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理想 i8 纯电 SUV 黑武士版亮相,新车 7 月 29 日上市
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理想汽车CEO李想在微博发布了理想i8黑武士版的图片,并向网友征集意见。理想i8定位为高端纯电中大型SUV,采用六座布局,将于7月17日开启预订,7月29日正式上市,预计售价35万元以上。黑武士版采用全黑涂装,外观设计与理想MEGA类似,并配备激光雷达及自动紧急制动等功能。动力方面,理想i8搭载双电机四驱系统,并首次搭载碳化硅驱动电机,提供两种电池规格,CLTC续航里程分别为670公里和720公里,支持5C超充。

⚫️ 外观设计:理想i8黑武士版采用全黑涂装,搭配车身同色外后视镜、黑色车窗装饰条以及黑/银拼色轮辋,展现运动感。外观设计与理想MEGA类似,前机舱盖增加隆起的筋线,融入星环灯设计。

⚡️ 动力性能:理想i8搭载双电机四驱系统,前后电机最大功率分别为150千瓦和250千瓦,系统总功率达到400千瓦,最高车速180公里/小时。新车首次搭载理想自研的碳化硅驱动电机,并配备空气悬架,支持车身高度调节。

🔋 续航与充电:理想i8全系标配5C三元锂电池,提供90.1千瓦时和97.8千瓦时两种规格,CLTC续航里程分别为670公里和720公里。支持5C充电倍率,使用理想5C超充桩时,10分钟可恢复500公里续航。

💡 智能驾驶:理想i8全系标配激光雷达,提供AD Pro和AD Max两套辅助驾驶系统。AD Pro搭载地平线J6M芯片,支持高速NOA功能;AD Max搭载英伟达Thor-U芯片,提供全场景NOA功能,并支持未来推出的VLA大模型。

IT之家 7 月 14 日消息,今日理想汽车 CEO 李想在微博发布了一张理想 i8 黑武士版本的图片,同时向网友征集关于理想 i8 黑武士版本的意见。

据IT之家了解,理想 i8 定位为高端纯电中大型 SUV,车内采用六座布局。根据官方规划,理想 i8 将于 7 月 17 日开启预订,并于 7 月 29 日正式上市。从市场定位来看,新车预计售价有望达到 35 万元以上。

黑武士版本的理想 i8 整体采用全黑涂装,搭配车身同色外后视镜、黑色车窗装饰条以及黑 / 银拼色轮辋,展现出极具运动感。此前曝光的官图显示,理想 i8 还提供灰色和白色外观配色。

在设计语言上,理想 i8 与理想增程 SUV 有所不同,其前包围造型风格与理想 MEGA 类似,前机舱盖增加了隆起的筋线,并融入了理想标志性的星环灯设计,极具辨识度。此外,理想 i8 将全系标配新一代 ATL 激光雷达,提供自动紧急制动(AEB)和自动紧急转向(AES)功能。

理想 i8 的车身尺寸为 5085/1960/1740 毫米,轴距为 3050 毫米,与理想 L8 的尺寸数据较为接近。车尾部分,理想 i8 与理想 L9 保持相近的尾部轮廓,配备直线式贯穿灯带和顶部后扰流板。

从理想汽车高级外饰设计总监 Ben Baum 曝光的内饰官图来看,理想 i8 采用了理想家族造型的四辐式平底方向盘,并配备方向盘交互屏,能够显示基础行车信息。车辆后排门板处配备了扬声器、内车门拉手、车窗升降按键和后排遮阳帘,整体内饰采用黑色与棕色搭配,营造出豪华舒适的氛围。

结合此前曝光的内饰谍照,理想 i8 还装配了大尺寸中控屏和副驾屏,副仪表台采用桥鞍式造型,下方设计有储物空间和手机无线充电面板。第二排配备了两张独立座椅,带有扶手和储物槽,同时车辆还配备了吸顶屏、车载冰箱和流媒体内后视镜等配置。

动力方面,理想 i8 将全系搭载双电机四驱系统,前后电机最大功率分别为 150 千瓦和 250 千瓦,系统总功率达到 400 千瓦,最高车速设定为 180 公里 / 小时。新车将首次搭载理想自研的碳化硅驱动电机,并配备空气悬架,支持车身高度调节。

续航方面,理想 i8 全系标配 5C 三元锂电池,提供 90.1 千瓦时和 97.8 千瓦时两种不同规格,对应工信部曝光的 CLTC 续航里程分别为 670 公里和 720 公里。值得一提的是,理想 i8 支持 5C 充电倍率,使用理想 5C 超充桩时,10 分钟即可恢复 500 公里的续航里程。

参考当前理想在售车型的驾驶辅助配置信息,理想 i8 将全系标配激光雷达,并根据配置不同提供 AD Pro 和 AD Max 两套组合辅助驾驶系统。其中,AD Pro 搭载地平线 J6M 芯片,支持高速 NOA 功能;AD Max 则搭载英伟达 Thor-U 芯片,提供全场景 NOA 功能,并支持未来推出的 VLA 大模型。具体的驾驶辅助功能硬件信息,仍需以官方发布为准。

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