小马智行宣布，搭载第七代自动驾驶系统的北汽极狐阿尔法T5 Robotaxi在深圳开启道路测试。该公司近期加速Robotaxi量产，并针对不同道路条件验证其L4级自动驾驶系统的平台化、稳定性和泛化能力。第七代系统实现了车规级零部件、成本下降70%和平台化设计三大突破，同时构建了多重冗余架构，并依托PonyWorld世界模型技术，安全性号称远超人类水平。预计年底前将打造超千辆规模的车队。
🚗 小马智行第七代自动驾驶系统已在深圳的北汽极狐阿尔法T5 Robotaxi上进行道路测试，标志着其自动驾驶技术迈出新步伐。
💡 该系统实现了三大核心突破：全球首个采用100%车规级零部件，确保了系统的可靠性与安全性；系统总成本较前代下降70%，有助于Robotaxi的商业化推广；具备平台化设计，可快速适配多种车型，扩大了应用范围。
🛡️ 系统构建了包含超20项安全冗余、超1000项检测设计及多重降级策略的冗余架构，并依托PonyWorld世界模型技术基座进行强化学习，安全性得到显著提升，号称远超人类水平。
📡 基于极狐阿尔法T5的Robotaxi配备了由9颗激光雷达、14颗摄像头、4颗毫米波雷达等组成的34个传感器，覆盖了车身360°盲区到最远650米范围内的物体和环境检测，为自动驾驶提供了全方位的感知能力。
IT之家 7 月 14 日消息，小马智行公众号今晚发文宣布，搭载其第七代自动驾驶系统的北汽极狐阿尔法 T5 Robotaxi 在深圳开启道路测试。
据介绍，小马智行在 6 月和 7 月相继启动广汽埃安霸王龙 Robotaxi、北汽极狐阿尔法 T5 Robotaxi 的量产下线。针对各地不同的道路设计、驾驶习惯和天气气候等复杂条件，其 L4 级自动驾驶系统在平台化、稳定性及泛化能力方面的技术方案与硬件性能得到充分验证。
其第七代自动驾驶系统实现了三大核心突破：全球首个采用 100% 车规级零部件；系统总成本较前代下降 70%；并具备平台化设计，可快速适配多种车型。同时，系统构建了包含超 20 项安全冗余、超 1000 项检测设计及多重降级策略的冗余架构，并依托 PonyWorld 世界模型技术基座进行强化学习，安全性号称远超人类水平。
该公司正在按计划在年底前打造一支超千辆规模的车队。据IT之家此前报道，基于极狐阿尔法 T5 的 Robotaxi 搭载 6 大类 34 个传感器，包括 9 颗激光雷达、14 颗摄像头、4 颗毫米波雷达，覆盖了从车身 360° 盲区到最远 650 米范围内的物体和环境检测。
相关阅读：
