享界的第二款车，是旅行车？
在7月8日的享界用户星享之夜的活动上，华为常务董事、终端BG董事长余承东透露，该品牌下一辆车将是一辆旅行车。余承东还声称，他将开着这辆车去旅行，显然是将市场团队的营销方案说了出来。
对于华为和鸿蒙智行来说，享界的生态位是相对独一无二的：30到45万元区间，中大型豪华行政轿车，纯电+增程双模式。这一切的目的，就是跟BBA的奥迪A6L、宝马5系长轴和奔驰E级长轴直接竞争。
不过在过去一段时间，这款车并没有取得理想的成绩。直到今年4月，新车销量才突破了4000辆，算是发布以来的最好月销量。但相比之下，BBA的三款车月销量都能保持在1万辆以上。
当然在产品力、智能技术含量和各项参数水平上，享界S9都能保持相对BBA的大幅优势，其唯一欠缺的就是公众心目中的价值认可。而要实现这一点，除了长时间的坚持之外似乎别无他法。
我相信余承东、华为和北汽都能意识到这一点，因此他们这次的做法有两个：第一，就是像前面说的，推出大概率基于享界S9打造的中大型豪华旅行车，用丰富的品类来覆盖各类用户需求，以便扩大市场开口。第二，则是发布了新车标。
是的，余承东这次也透露，他们此前并没有给鸿蒙智行的每个品牌设置车标。因为华为起初是打算技术赋能，所有鸿蒙智行的车型都用一个车标。而因为主管部门的要求，不同整车厂生产的汽车都需要有不同品牌，因此才有了“先上车后补票”的操作。
不过坦率来说，享界的新车标审美水平还是非常在线的。突出的星光元素和尊界遥相呼应，体现出了享界的豪华定位。
因此在笔者看来，享界的这次发布会对于品牌和余承东来说，是一场豪华征程的中场战事。
