国家信息中心正高级经济师徐长明在2025中国汽车论坛上表示，卡车销量二季度以来低位向好，首先是宏观层面起到了基本支撑作用，其次老旧营运货车包给更新效果显现。虽然销量比较稳定，但行业效益并不理想。一方面商用车市场需求增量远远不能满足厂商希望的销量，导致竞争激烈；另一方面，为了发展新能源汽车，不少企业采取主动降价的措施，商用车市场正在走乘用车市场的竞争路径。（财联社）
国家信息中心正高级经济师徐长明在2025中国汽车论坛上表示，卡车销量二季度以来低位向好，首先是宏观层面起到了基本支撑作用，其次老旧营运货车包给更新效果显现。虽然销量比较稳定，但行业效益并不理想。一方面商用车市场需求增量远远不能满足厂商希望的销量，导致竞争激烈；另一方面，为了发展新能源汽车，不少企业采取主动降价的措施，商用车市场正在走乘用车市场的竞争路径。（财联社）
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