近日，一汽高管在2025中国汽车论坛上提议油电车税收平权，引发热议。 核心观点是，税收政策应逐步实现油电同权，建议按整备质量或全生命周期碳排放征收消费税。 现行政策下，节能和混动车型按排量缴税，电动汽车免征消费税。 车主对此看法不一，部分油车车主认为补贴由油车承担不公平。 网友则调侃电车在购置税、养路费等方面享有优惠，引发对税收公平性的进一步讨论。

🚗 一汽高管在2025中国汽车论坛上提出，税收政策应逐步实现油电平权，引发广泛关注。

⚖️ 赵慧超提出两种可能的税收方案：一是按整备质量征税，这易于实施，且有助于推动汽车轻量化；二是按全生命周期碳排放量征税，虽然更复杂，但也能实现油电同权。

⛽️ 目前，节能和混动车型需按排量缴纳消费税，而电动汽车则免征消费税。这种差异引发了部分油车车主对税收公平性的质疑，认为补贴和税费负担不均。

💡 网友对此也有不同看法，有人调侃电车享受税收优惠，加剧了对税收公平性的讨论。

快科技7月12日消息，近日一汽高管的发言又一次引起了网友的热议，那就是让油车电车同税。

在上海嘉定举办的2025中国汽车论坛上，中国第一汽车股份有限公司研发总院副院长赵慧超发表演讲并表示：在税收政策上，油电平权应是趋势，可能按整备质量或者全生命周期碳排放征收消费税，具体如下：

当前节能和混动车型按照排量缴纳消费税，EV车型免征消费税；

按整备质量（汽车自重）征税，容易实施，可以实现油电同权，紧凑化、轻量化是发动机的重要开发方向；

按碳排放量征税，也可以实现油电同权，但计算和实施较为困难。

一些油车车主表示，补贴这些年，养路费，购置税都是油车车主再交，这公平么，对此你怎么看？

还有网友调侃式表示：“油车油价里有一部分是养路费等各种税费，电车不仅不交购置税，甚至养路费都不交，电车比油车重，更应该交养路费。当然你说谁叫你不买电车的，你说得对。”