2025贝壳财经年会上，中国汽研专家朱云尧分享了智能网联汽车产业的演变趋势。文章指出，汽车产业正经历与能源、智能、互联三大领域的深度融合。技术变革体现在机械结构、能源供给、电气架构、操作系统、软件应用和云端数据等六大层面。尤其在能源方面，预计新能源汽车渗透率将快速提升，纯电动汽车将成为主流。文章还预测了燃油车市场的萎缩，并探讨了氢能源汽车的未来潜力。

🚗 技术变革的核心在于汽车产业与能源、智能、互联的紧密结合，推动汽车从传统交通工具向储能载体和智能终端转变。

🔋 能源供给层面，新能源汽车渗透率将快速增长。预计2025年渗透率达50%，2030年达70%-75%，2035年达到85%-90%，纯电车型将占据主导地位。

⚙️ 机械结构层面，新电池结构和滑板底盘等技术将逐步取代传统结构件，线控制动与转向技术将提升自动驾驶响应速度。

💡 氢基能源汽车被认为在2030年左右有望实现商业化落地，但短期内大规模应用仍面临挑战。

⛽️ 随着新能源汽车的崛起，燃油车市场份额将逐渐萎缩，未来发展空间有限。

近日消息，今日下午，2025贝壳财经年会“智能网联汽车如何重构新生态”分论坛举办。

中国汽研政研咨询中心副总工程师朱云尧带来《智能网联汽车产业格局与生态演变》的主旨演讲。

在演讲中，谈到技术变革话题时，朱云尧表示其底层逻辑是汽车产业与能源、智能、互联三大革命紧密耦合。

未来绿色能源体系、智能终端普及与万物互联，推动汽车从耗能工具向储能载体、从机械载体向智能终端等多方面转变。

汽车技术在机械结构层、能源供给层、电气架构层、操作系统层、软件应用层和云端数据层六个层面提升。

机械结构层中，新电池结构、滑板底盘等逐步替代传统结构件，线控制动与转向技术将提升自动驾驶响应速度。

能源供给层，向电力和绿色能源发展，他预计，2025年新能源汽车渗透率将达50%，销量约1650万辆；

2030年渗透率70%-75%，形成燃油、混动、纯电的“333”格局；

到2035年将达到85%-90%，纯电回归主流。

此外，氢基能源汽车短期大规模应用仍有挑战，2030年左右有望商业化落地。

按照朱云尧的说法，如果在2035年，纯电占据市场达90%市场份额，伴随氢基能源汽车的兴起，这意味着燃油车市场所剩无几！某种程度上来说，留给燃油车的时间不多了！