比亚迪计划将其1000kW超快充电技术引入英国市场，首款搭载该技术的车型为腾势Z9 GT猎装车。这项技术已在中国市场应用于比亚迪汉L轿车和唐L SUV，能在5分钟内增加约400公里续航。比亚迪计划在2025年底前完成首批兆瓦闪充站的建设，并与合作伙伴洽谈安装计划。腾势Z9 GT预计于2026年第一季度在英国上市，比亚迪将优先在腾势品牌门店部署充电桩，后续将推广至更多车型。这些充电桩兼容其他品牌电动车，有望改变人们对电动车续航的看法。

⚡️ 比亚迪计划在英国引入1000kW超快充电技术，该技术已应用于中国市场的比亚迪汉L轿车和唐L SUV。

🔋 这种“闪充”技术理论上只需5分钟就能增加约400公里续航，远超现有电动车的充电速度。

🇬🇧 比亚迪计划在2025年底前完成首批兆瓦闪充站的建设，英国将成为“最关键市场之一”。

🔌 充电桩采用双500kW充电线设计，当车辆同时连接两个充电口时，可实现1000kW的峰值输出，兼容其他品牌电动车。

🚗 腾势Z9 GT猎装车预计将于2026年第一季度在英国上市，比亚迪将优先在腾势品牌专属门店部署充电桩。

IT之家 7 月 11 日消息，据外媒 Autocar 今日报道，比亚迪计划将其 1000kW 超快充电技术引入英国，首款支持该技术的车型将是腾势 Z9 GT 猎装车。

这种“闪充”技术今年初已率先应用于中国市场的比亚迪汉 L 轿车和唐 L SUV，理论上只需 5 分钟就能增加约 400 公里续航，远超现有市售电动车的充电速度。

比亚迪副总裁李柯表示，英国作为“最关键市场之一”有望率先引入这项技术，公司正准备在 2025 年底前完成首批兆瓦闪充站的建设。

比亚迪正与潜在合作伙伴洽谈安装计划，设备如何接入英国电网目前仍在评估中，目前已知这些充电桩可部分依赖现场电池储能系统，并通过太阳能充电补能。

李柯透露：“我们目前正在推进相关工作，预计今年底开始部署，未来会出现在多个地点。”不过她并未透露整个网络的覆盖规模。

腾势 Z9 GT 预计将于 2026 年第一季度在英上市，为此比亚迪将优先在腾势品牌的专属门店部署充电桩，为后续更广泛推广奠定基础。

李柯表示，所有腾势电动车都会支持这一技术，但预计明年进入英国市场的 B5 SUV（IT之家注：方程豹豹 5）和 D9 MPV 是插电混动车，因此暂不适用。

一旦部署完成，这些充电桩将成为英国速度最快的电动车充电设备。比亚迪的充电桩采用双 500kW 充电线设计，当 Z9 同时连接两个充电口时，可实现 1000kW 的峰值输出。

李柯强调，这些设备并不限于腾势车辆使用：“闪充站同样兼容其他品牌。唯一的限制在于车辆本身的承载能力 —— 我们的车能吃下全部功率。”

李柯还指出，闪充的普及将改变人们对续航的看法，且随着技术成熟、成本降低，该技术未来将推广至更平价产品，甚至可能下放至起售价约 18000 美元的 Dolphin Surf（海鸥）微型车。