据报道，大众汽车与上汽集团计划关闭位于南京的整车制造工厂，该工厂主要生产燃油车。上汽大众回应称生产销售正常，但德媒报道指出，由于该厂物流受限、转型电动车成本高，关停或成必然。尽管上汽大众在新能源转型上有所进展，但整体销量仍面临压力，市场份额受到自主品牌的冲击。大众汽车方面表示，将持续优化生产网络，研究经济替代方案。合资品牌面临市场竞争加剧，转型压力增大。

🏭南京工厂关停计划：德国《商报》报道，大众汽车与上汽集团计划在今年年底关闭位于南京的整车制造工厂，该工厂于2008年建成，设计产能36万辆，主要生产大众帕萨特燃油车及斯柯达速派等车型。

⚠️工厂关闭原因：由于厂区紧邻人口稠密区，物流运输受限，且工厂翻新改造空间不足，转型为电动车生产基地将面临高成本与低效率问题，最终促使该工厂关停。

📉销量下滑与市场竞争：上汽大众虽然在新能源转型方面取得不错成绩，但在中国的整体销售情况仍承压。2023年上半年，上汽大众累计销量49.2万辆，同比下滑了3.89%。国产自主品牌比亚迪、吉利、长安、奇瑞等，均取得了较大的销量突破，上汽大众作为中国合资品牌一哥的市场地位，也在不断下滑。

快科技7月11日消息，据德国《商报》报道，有关内部人士透露，德国大众汽车公司与中国合作伙伴上汽集团正计划关停位于南京工厂的生产线，该工厂将于今年年底正式关闭。

报道称，这是大众首次在中国这个重要市场完全关停整车制造工厂。

对此，上汽大众方面向媒体回应称，目前上汽大众南京工厂的生产、销售都在正常运行中，德媒报道存在不准确性。

此前报道显示，上汽大众南京工厂位于南京江宁经济技术开发区，工厂于2008年建成，设计产能36万辆，主要生产大众帕萨特燃油车及斯柯达速派等车型。

但由于厂区紧邻人口稠密区，物流运输受限，且工厂翻新改造空间不足，转型为电动车生产基地将面临高成本与低效率问题，最终促使该工厂关停。

德国大众汽车公司发言人未对关闭工厂做出具体评价，仅表示将根据“全面战略布局”持续优化生产网络，在个别案例情况下将研究“经济替代方案”。

而相关数据显示，上汽大众虽然在新能源转型方面取得不错成绩，但在中国的整体销售情况仍承压。

2025年上半年，上汽大众累计销量49.2万辆，同比下滑了3.89%。作为比较，国产自主品牌比亚迪、吉利、长安、奇瑞等，均取得了较大的销量突破，上汽大众作为中国合资品牌一哥的市场地位，也在不断下滑。