备受关注的特斯拉“刹车门”事件二审落幕，法院维持原判，张女士因侵犯特斯拉名誉权被判赔偿17万元并道歉。组织策划车展事件的媒体人封某同样被判败诉，需向特斯拉道歉并赔偿25万元。该事件历时四年，对特斯拉造成巨大经济和商誉损失。司法鉴定结果均显示事故与车辆本身无关。此外，另有新能源车企CEO因发表诋毁言论被判败诉。这起事件引发了对消费者维权、企业声誉及信息传播的深刻反思。

📢 法院二审维持原判，张女士因在上海车展站上特斯拉车顶的行为，被认定侵犯特斯拉名誉权，需向特斯拉道歉并赔偿17万元，这标志着持续四年多的“刹车门”事件告一段落。

📰 组织策划“上海车展事件”的媒体人封某也被判败诉，需向特斯拉道歉并赔偿25万元，法院认定其在事件中起到了组织、策划作用，并长期在微博上攻击特斯拉、贬损其名誉。

📉 事件对特斯拉造成了严重的经济损失，司法评估报告显示，该事件导致特斯拉超过1.7亿元的订单直接损失，以及数千万元的商誉损失，凸显了负面舆情对企业品牌形象的冲击。

🚗 此后发生的几起“刹车失灵”事故，最终司法鉴定结果均显示与特斯拉车辆本身无关，这与最初的维权诉求形成了鲜明对比，引发了对事件真相的争议和讨论。

据悉，法院作出二审判决，均维持原判：上海车展站上特斯拉车顶的河南张女士被认定侵犯特斯拉名誉权，应向特斯拉赔礼道歉并赔偿17万元。同时，组织策划特斯拉上海车展事件的媒体人封某，向特斯拉道歉并赔偿25万元。

至此，历经4年多，长达1500多天的特斯拉刹车门事件终于结束。

据司法评估机构出具的评估报告显示，“上海车展事件”使特斯拉遭受了超过1.7亿元订单直接损失、数千万元商誉损失。在此事件后还曾发生几起车主号称“刹车失灵”的事故，最终司法鉴定机构作出的鉴定结果都显示事故原因与特斯拉车辆本身无关。

二审判决中，法院同样认定媒体人封某在2021年4月19日“上海车展事件”中，起到了组织、策划的作用。同时，因封某长期在微博上攻击特斯拉、贬损特斯拉名誉的行为，法院判决其在其微博账号及法治日报向特斯拉赔礼道歉，赔偿损失25万元。

据悉，有另一起一审判决结果显示，某新能源车企CEO对此类事件以监督之名，行诋毁之实，发表不当言论，被判败诉，需向特斯拉道歉并赔偿。

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