地平线总裁陈黎明在2025中国汽车论坛上表示，智能驾驶已成为消费者购车的重要考量因素，高阶智能辅助驾驶的拐点已经到来。地平线于2024年4月推出征程6系列芯片，算力覆盖10TOPS到560TOPS，满足不同级别的智能驾驶需求。地平线创始人余凯预测，未来智能驾驶将实现全脱手、闭眼开，最终实现车内睡眠。地平线作为国内领先的智能汽车芯片及软件方案供应商，致力于推动汽车向智能化发展。

🚗 陈黎明认为，智能驾驶是智能网联新能源汽车发展战略的重要组成部分，消费者对汽车智能化的需求日益增长，高阶智能辅助驾驶的拐点已经到来，预计将迎来快速增长。

🚀 地平线推出了征程6系列芯片，包含六个版本，算力覆盖10TOPS到560TOPS，旨在满足从高级辅助驾驶到全场景智能驾驶的差异化量产需求，为不同车型提供灵活的智能化解决方案。

💡 地平线创始人余凯预测了未来智能驾驶的发展趋势，包括3年内实现全脱手，5年内实现闭眼开，10年内实现车内睡眠，展现了地平线对智能驾驶技术未来发展的信心和愿景。

💻 余凯将地平线定位为汽车领域的“微软+英特尔”，提供底层芯片、智能驾驶软件及操作系统，致力于将汽车打造成“四个轮子上的计算机”，推动汽车行业的智能化变革。

IT之家 7 月 11 日消息，地平线总裁陈黎明今日在 2025 中国汽车论坛表示，智能驾驶是我国智能网联新能源汽车发展战略的重要组成部分，今年以来，智能驾驶成本下探且性能提升，智能化已成为消费者购入电动车考虑的重要因素之一。基于此，陈黎明判断高阶智能辅助驾驶的拐点已经到来，后面会有比较快速的增长。

地平线于 2024 年 4 月份推出征程 6 系列，共包含征程 6B、征程 6L、征程 6E、征程 6M、征程 6H 和征程 6P 共六个版本，算力覆盖 10TOPS～560TOPS，灵活满足从高级辅助驾驶到全场景智能驾驶的差异化量产需求。

IT之家注意到，地平线创始人、CEO 余凯今年年初曾预测：“3 年时间，我们会实现 100% 的全脱手；5 年时间，我们会实现 100% 的闭眼睛开；10 年之内，我们会实现 100% 的在车上睡大觉，我们会为这样的一个方向去致以不懈的努力。”

余凯还表示，地平线是中国现在最大规模的智能汽车、智能驾驶芯片跟软件方案的供应商。简而言之，汽车未来是四个轮子上面的计算机，地平线就是这个计算机上面的微软 + 英特尔，包括底层芯片、智能驾驶软件及操作系统。