华尔街日报报道，针对6月印度航空坠机事故的初步评估显示，波音787梦想客机和通用电气发动机未发现问题。事故原因初步指向飞行员行为，飞机起飞后不久发动机推力明显下降，可能与控制燃油流量的开关被关闭有关。该开关用于启动、关闭发动机或在紧急情况下重置。印度航空事故调查局预计最早于当地时间周五发布初步报告，届时将公布更多细节。

✈️ 事故调查初步评估未发现波音787梦想客机或通用电气发动机存在问题。

💡 导致飞机推力下降的原因，初步怀疑是控制发动机燃油流量的开关被关闭。

⚙️ 该开关用于启动、关闭飞机发动机或在紧急情况下重置发动机，通常在飞行过程中处于打开状态。

🧐 印度航空事故调查局（AAIB）有望最早在当地时间周五发布初步报告，提供更多细节。

IT之家 7 月 11 日消息，华尔街日报今天（7 月 11 日）发布博文，报告称针对 6 月印度航空（Air India）坠机事故，了解美国官员初步评估情况的人士透露，早期评估并未表明波音 787 梦想客机或飞机上的通用电气发动机存在问题。

IT之家此前报道，6 月 12 日下午，一架从印度飞往英国的印度航空公司波音 787-8 型客机在印度古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场起飞后不久坠毁，造成机上和地面上共 270 余人遇难，这也是波音 787 机型首起致命空难。

知情人士透露，在初步评估报告中，导致飞机起飞后不久明显失去推力的原因，是控制这架飞机上两台发动机燃油流量的开关被关闭。飞行员使用这些开关来启动和关闭飞机发动机，或在某些紧急情况下重置发动机。

知情人士表示，通常情况下，飞机飞行过程中，这个开关是处于打开状态的，目前尚不清楚被关闭的原因，因此初期评估报告聚焦于飞行员行为。

报道还指出，领导此次调查的印度航空事故调查局（Aircraft Accident Investigation Bureau）有望最早在当地时间周五发布一份初步报告。