华为与上汽合作的全新尚界品牌首款SUV车型谍照曝光，计划于今年秋季正式亮相。新车定位中型SUV，车身设计独特，采用短车头俯冲造型，预计车长4.8米，轴距超2.8米，旨在提供宽敞的内部空间。该车将搭载华为高阶智驾系统，配备激光雷达和4D毫米波雷达，支持城区辅助驾驶。动力方面，提供纯电和增程混动两种版本，并有后驱和四驱可选，增程版CLTC续航有望超200公里，纯电版支持800V高压快充。

🚗 外观设计：新车为SUV车型，采用短车头俯冲设计，尺寸达到中型SUV标准，预计车长4.8米，轴距超2.8米，设计风格或与问界M9类似，车尾设计较为方正，或配备贯穿式尾灯，车牌位于尾门。

💡 智能驾驶：该车配备车顶激光雷达和4D毫米波雷达，支持华为高阶智驾系统，预计仅20万以上版本配备；20万以下版本配备ADS SE系统，支持高速、高快辅助驾驶和多场景自动泊车辅助。

🔋 动力系统：提供纯电和增程混动两种动力版本，以及后驱和四驱动力选择，匹配磷酸铁锂电池。增程版CLTC续航有望超过200公里，纯电版支持800V高压快充。

快科技7月11日消息，由华为和上汽合作打造的尚界品牌首车已经开始预告，将在今年秋季发登场，随后，网络上曝光了该车的相关谍照。

该车是一台SUV，不过由于覆盖伪装，看不清楚具体样貌，只能通过细节来解读。

其尺寸不算特别大，但目测也达到了中型SUV的标准，预计车长在4.8米，轴距超过2.8米，车头比较短，且采用了明显俯冲的设计，倒是和问界M9有些类似。

车头短好处不言而喻，那就是可以尽可能地把空间给乘员舱，也就是说这款车的内部空间会有非常好的表现。

但缺点也存在，最主要的就是和传统汽车审美有冲突，让看惯了燃油车的用户接受起来有点难度。

此外还能注意到，这款车配有车顶激光雷达，一说还有4D毫米波雷达，这说明它支持带城区辅助驾驶能力的华为高阶智驾系统。

当然了，势必不会全系标配，推测20万以上的版本才会有，至于20万以下的则配备ADS SE系统，但也支持高速、高快的辅助驾驶和多场景自动泊车辅助。

至于车尾，设计明显较为方正，从轮廓看，似乎也将配备贯穿式尾灯，同时车牌被设置到了尾门上。

动力方面，该车将提供纯电和增程混动两种版本，以及后驱和四驱动力，匹配磷酸铁锂电池，增程版CLTC续航有望超200公里，而纯电版或支持800V高压快充。