特斯拉紧随Waymo的步伐，申请在亚利桑那州凤凰城测试并最终部署其自动驾驶出租车。亚利桑那州交通部确认了这一申请，预计7月底将做出决定。此前，特斯拉已于6月在德克萨斯州奥斯汀市对其机器人出租车进行了试点测试，车队配备了最新的自动驾驶系统，并由远程监控和人类安全监督员陪同。Waymo已于2020年在凤凰城推出无人驾驶出租车服务，拥有400辆车。特斯拉在自动驾驶技术上采取了与Waymo不同的策略，主要依赖摄像头，而非昂贵的传感器，以降低成本。

🚗 特斯拉已申请在亚利桑那州凤凰城测试自动驾驶出租车，旨在与Waymo竞争。

🗓️ 亚利桑那州交通部预计将在7月底对特斯拉的申请做出决定。

📍 特斯拉此前已在德克萨斯州奥斯汀市测试机器人出租车，配备最新自动驾驶系统，并有远程监控和人类安全员。

🤖 Waymo已在凤凰城运营无人驾驶出租车服务，拥有400辆车。

💡 特斯拉采用基于摄像头的自动驾驶技术，与Waymo的激光雷达方案不同，旨在降低成本。

美国电动汽车制造商特斯拉已经申请在亚利桑那州凤凰城测试并最终部署其自动驾驶出租车，紧随市场领导者Waymo的脚步。亚利桑那州交通部一位发言人周四证实，特斯拉已经申请在该州进行自动驾驶汽车的测试和运营，无论是否有人类安全驾驶员。

该发言人通过电子邮件表示，有关申请的决定预计将在7月底做出，特斯拉“表示有兴趣在凤凰城都会区开展业务”。

今年6月，特斯拉开始在德克萨斯州奥斯汀市对其机器人出租车进行试点测试。特斯拉在奥斯汀的车队包括配备了该公司最新自动驾驶系统的Model Y。这些车辆由一个未公开的运营中心的员工远程监控，每辆车都有一名与乘客一起乘坐的人类安全监督员。

安全监督员坐在前排乘客座位上，陪同乘客，而这些乘客是特斯拉邀请的粉丝。如果特斯拉机器人出租车遇到麻烦，安全员可以进行干预。

Alphabet旗下的Waymo周四表示，该公司于2020年在凤凰城地区向公众开放了无人驾驶机器人出租车服务，目前在那里运营着一支由400辆机器人出租车组成的车队。

特斯拉曾被视为自动驾驶的先驱，现在正在努力赶上Waymo。这两家公司在自动驾驶技术上有不同的做法。特斯拉声称，选择主要使用摄像头而不是昂贵的传感器，如激光雷达，将使其自动驾驶汽车更经济可行。

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