比亚迪宣布其智能泊车技术取得重大突破，达到媲美L4级水平，并承诺在中国市场为配备“天神之眼”的车辆提供智能泊车场景下的安全及损失兜底。首批搭载该技术的唐L车型将通过OTA升级陆续推送给用户。此次OTA升级涵盖泊车、行车、安全三大板块，新增多项功能，如三速泊车、窄车位泊车等，并优化了悬空障碍物识别，提升了智能泊车的速度、准确性和安全性。行车方面，新增了环岛通行、高速施工路段绕行等功能。安全方面，AEB功能得到增强，提高了夜间紧急刹停能力。比亚迪正积极推行“全民智驾”战略，截至2025年7月6日，搭载“天神之眼”的车型保有量已超100万辆。

🅿️ 比亚迪的智能泊车技术已达到媲美L4级的水平，这意味着在特定条件下，驾驶员可以完全放手，而车辆可以自主完成泊车操作。比亚迪承诺为中国市场配备“天神之眼”的车辆提供智能泊车场景下的安全及损失兜底。

🚀 唐L车型将率先通过OTA升级获得该智能泊车功能，后续将陆续推送给其他用户。这次OTA升级是“天神之眼”系统有史以来最大规模的升级，涵盖泊车、行车和安全三大板块。

🚗 在泊车方面，新增了三速泊车、车头泊入、偏置泊车、窄车位泊车自动收后视镜等功能，并优化了悬空障碍物识别功能，提升了泊车的速度、准确性和安全性。行车方面，新增了环岛通行、高速施工路段绕行等功能。安全方面，AEB功能得到增强，提高了夜间紧急刹停能力。

💡 比亚迪正在积极推行“全民智驾”战略，旨在将高阶智能驾驶辅助系统推广到全系车型。截至2025年7月6日，搭载“天神之眼”智驾车型的保有量已经超过100万辆，表明比亚迪在智能驾驶领域的快速发展和市场认可度。

IT之家 7 月 10 日消息，比亚迪汽车昨天宣布，在智能泊车场景取得关键突破，在全球率先实现媲美 L4 级的智能泊车，并承诺：在中国市场，比亚迪对所有天神之眼车辆用户在智能泊车场景下的安全及损失全面兜底。

今日比亚迪宣布，唐 L 率先实现媲美 L4 级智能泊车，OTA 即将陆续推送用户。

根据国际通用的分级标准，L4 级可简单理解为在特定条件下，驾驶员可“脱手脱眼脱脑”，事故责任由车企承担。

IT之家注意到，在比亚迪承诺为智能泊车兜底的同时，还即将进行天神之眼史上最大规模的智驾 OTA。本次天神之眼 OTA 升级全面覆盖泊车、行车、安全三大板块十余项功能，涉及天神之眼 A / B / C 三大平台多款车型。泊车方面，天神之眼新增三速泊车、车头泊入、偏置泊车、窄车位泊车自动收后视镜等功能，并优化了悬空障碍物识别功能，智能泊车又快又准又安全；行车方面，天神之眼可覆盖更多场景，如环岛通行、复杂场景连续绕行、高速施工路段借应急车道绕行、窄路多把掉头等，还新增前车加塞场景下的闪灯鸣笛提醒功能；安全方面，天神之眼 AEB 功能可更轻松识别低矮障碍物，在夜间 80km/h 情况下可实现对两轮车侵入车道紧急刹停，120km/h 触发 AEB 也能做到两段式舒适刹停，为用户带来更为安全舒适的用车体验。

今年年初，比亚迪发布智能化战略，推行“全民智驾”，比亚迪全系车型都将搭载“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统。数据显示，截至 2025 年 7 月 6 日，比亚迪天神之眼智驾车型保有量已经超过 100 万辆。