小米汽车自上市以来，凭借SU7车型迅速崛起，累计交付量已突破30万辆，仅耗时15个月，远超其他新势力车企。月均交付量达到2万辆，展现出强大的市场竞争力。YU7车型也备受瞩目，锁单量已超30万辆，但由于产能限制，等车周期较长。虽然官方已宣布YU7排产提速，但交付时间仍需一年左右，对消费者来说仍是一大挑战。

🚀 小米汽车交付速度惊人： 截至目前，小米汽车累计交付已超30万辆，仅用时15个月，远超极氪、理想、蔚来和零跑等新势力车企，展现出强大的市场竞争力。

🚗 SU7车型表现出色： 这30万辆交付车辆基本由SU7包揽，证明了纯电轿车市场的潜力，打破了传统观念。

🔥 YU7车型订单火爆： YU7车型自发布以来，3分钟大定超20万，锁单量已超过30万辆，市场需求旺盛，但等车周期较长。

⏱️ 产能仍是挑战： 尽管小米汽车已加快YU7的排产速度，但由于需求量巨大，消费者仍需等待较长时间才能提车，标准版最长甚至需要57-60周。

快科技7月10日消息，小米汽车官宣，截至目前累计交付已超30万辆，距离首车上市用时仅15个月。

简单换算下可知，小米汽车月均交付在2万辆，不得不说，这样的成绩在新势力车企里是绝无仅有的，考虑到这30万辆都是纯电，含金量无疑非常高。

作为对比，极氪汽车交付30万辆用时33个月、理想汽车用时39个月、蔚来用时4年7个月、零跑用时约5年，均远高于小米汽车的15个月。

目前小米汽车仅有SU7和YU7在售，后者刚开始交付，那么可以说这30万辆新车基本被SU7包圆了，彻底打破纯电轿车不好卖的魔咒。

而YU7表现更猛，3分钟大定超20万，截至目前，锁单量已超过30万辆，等车周期长达1年！

好消息是，近日，多位小米汽车销售在朋友圈发布消息称，小米YU7排产提速，其中标准版提前2周，Pro版提前4周，Max版提前5周。

但对于准车主来说，这并不能有效缓解太多，小米汽车App显示，目前小米YU7 Max锁定订单后最快仍需40-43周交付，Pro版则需要49周-52周，标准版最长达到了57-60周，等车时间仍超过一年。