中国CR450高速动车组在第十二届世界高速铁路大会上亮相，标志着中国高铁技术的重大突破。CR450拥有完全自主知识产权，设计时速高达450公里，运营时速可达400公里，有望成为全球最快的高铁列车。CR450AF和CR450BF分别由中车青岛四方和中车长客生产，其中CR450BF采用鹰隼头型设计，内饰设计融入东方美学，并配备多种功能包间。该动车组还搭载智能监测和诊断系统，实现对列车状态的实时监控与预警。

🚄 CR450动车组是具有100%自主知识产权的高铁列车，设计时速450公里，运营时速可达400公里，将成为全球运营速度最快的高铁。

🏭 CR450AF由中车青岛四方生产，CR450BF由中车长客生产，两款车型代表了中国高铁制造的最新成果。

🎨 CR450BF动车组采用鹰隼头型设计和月辉银色彩，内饰设计遵循极简主义风格并融入东方美学元素，提升了乘坐体验。

🧳 CR450车内增加了多种功能包间，包括单人包间、四人包间和多功能包间，满足不同乘客的需求。

💡 CR450动车组配备智能监测和诊断系统，全列设有4000多个检测点，实时收集数据并实现自诊断、自恢复和自决策。

日前，在第十二届世界高速铁路大会CR450AF、CR450BF等等复兴号家族主要成员在室外实车展示区亮相。我国拥有CR450 100%自主知识产权，设计时速450公里，运营时速可达400公里，CR450动车组投入商业运营后，将成为全球跑得最快的高铁列车。

据了解，CR450AF动车组由中车青岛四方股份公司生产，CR450BF动车组由中车长客股份公司生产。

据央视新闻报道，中车长客股份公司高级主任设计师哈大雷表示，目前，CR450BF动车组已经完成了一系列的线路试验，将继续开展一系列的运营考核试验，争取在明年的时候能够和大家见面。

CR450BF动车组为鹰隼头型设计，采用月辉银色彩，遵循极简主义设计理念并融合东方美学元素。

据中车文化公司介绍，CR450车内最大特色是增加了多种功能包间，包括单人包间、四人包间、多功能包间。

CR450动车组还配有智能监测、智能诊断系统，全列4000多个检测点，可实时收集轴温、压力等数据，做到自诊断、自恢复、自决策。

CR450BF部分内饰，图片截自B站UP主“这是真正的CRH6041”