洛阳成功交付全球最大辗环机（22米）所需的全系列核心轴承，标志着我国在超大型、超重载轴承设计与制造领域取得重大突破。这批“超级关节”为重大装备制造提供了坚实保障，轴承包括外径达2300毫米、重10.9吨的调心滚子轴承，以及外径2100毫米、重2.1吨的推力调心滚子轴承。轴承采用全新结构和超强材料，具备卓越的耐磨性、抗疲劳性和超长寿命，打破了国外高端轴承的技术垄断。

⚙️ 核心突破：洛阳交付了全球最大辗环机所需的全系列核心轴承，标志着我国在超大型、超重载轴承设计与制造领域取得重大突破，再次站上世界“领跑”位置。

🔩 关键部件：交付的轴承包括外径达2300毫米、重10.9吨的调心滚子轴承，以及外径2100毫米、重2.1吨的推力调心滚子轴承，尺寸与重量均属行业顶尖。

💡 技术创新：轴承采用半片式保持架、分体式滚道等全新结构，突破了尺寸增大带来的技术壁垒。生产轴承用的新材料具备超强抗重载与抗变形能力，可承受极端工况下的巨大轧制力和冲击载荷。

✨ 性能优势：优化的热处理技术赋予轴承卓越的耐磨性、抗疲劳性和超长寿命，多重优势协同保障辗环机核心装备稳定运行，降低客户运维成本。

🌍 意义深远：攻关团队创新加工工艺及检测方法，使轴承几何精度、旋转精度达到世界领先水平，打破了国外高端轴承的技术垄断，满足了辗环机在极端工况下的高承载、强冲击、耐高温等要求。

快科技7月10日消息，据媒体报道，洛阳成功下线并交付全球最大辗环机（22米）所需的全系列核心轴承，标志着我国在超大型、超重载轴承设计与制造领域实现重大突破，再次站上世界“领跑”位置。这批承载国家重器核心动力的“超级关节”，为重大装备制造提供了坚实保障。

此次交付的轴承包括外径达2300毫米、重10.9吨的调心滚子轴承，以及外径2100毫米、重2.1吨的推力调心滚子轴承，尺寸与重量均属行业顶尖。

洛轴集团特大型轴承事业部总工程师凌红介绍，此次下线的轴承采用半片式保持架、分体式滚道等全新结构，突破尺寸增大带来的技术壁垒。

生产轴承用的新材料具备超强抗重载与抗变形能力，可承受极端工况下的巨大轧制力和冲击载荷。特别优化的热处理技术赋予轴承卓越的耐磨性、抗疲劳性和超长寿命。多重优势协同保障辗环机核心装备稳定运行，降低客户运维成本。

同时，攻关团队创新加工工艺及检测方法，使轴承几何精度、旋转精度达到世界领先水平，打破了国外高端轴承的技术垄断。

从产品应用场景来看，该项目轴承的成功研制，不仅满足了辗环机在极端工况下的高承载、强冲击、耐高温等要求，还攻克了大尺寸、大壁厚套圈的材质均匀性和精密加工难题。