机场面临野生动物威胁，尤其是鸟类，它们可能导致飞机损坏和运营中断。为了解决这个问题，机场运营者采取了多种措施，包括使用无人机、猛禽等。美国陆军工程兵研究与发展中心（ERDC）正在开发机器郊狼，这是一种基于Traxxas X-Maxx四轮机动车的机器人，旨在驱赶机场附近的野生动物。这些机器郊狼配备了塑料郊狼模型，并在多个军用机场进行了测试。未来，它们的目标是具备自主巡逻、识别动物种类和调整驱赶策略等功能，以提升机场安全。

🐦 机场的鸟类和其他野生动物对飞机和现场作业构成严重威胁，可能导致飞机损坏甚至坠毁。鸟类是最大的威胁，因为它们可能被吸入发动机、撞上挡风玻璃或撞击控制面。

🐾 为了应对野生动物威胁，机场运营者采取了多种措施，例如使用无人机、老鹰、猎鹰、警犬、灯光和气动炮等。这些措施旨在驱赶动物，保护机场安全。

🤖 美国陆军工程兵研究与发展中心（ERDC）正在研发机器郊狼，这是一种基于Traxxas X-Maxx四轮机动车的机器人。机器郊狼配备塑料郊狼模型，旨在模拟郊狼的外观，吓退野生动物。

💰 机器郊狼的研发成本约为每个3000美元，已在多个军用机场进行测试，包括佛罗里达州彭萨科拉海军航空站等。目前，这些原型机看起来像是装了犬类配件的简易遥控汽车。

🚀 未来，机器郊狼的目标是具备更多功能，例如自主巡逻、适应崎岖地形、自行充电、识别特定动物种类并调整驱赶策略。这将有助于提高机场的自动化和安全性。

机场面临的一个持续问题是鸟类和其他野生动物的存在，它们对飞机和现场作业构成了严重威胁。鸟类是最大的威胁，因为它们会被吸入发动机、撞上挡风玻璃，甚至撞击控制面，造成严重损害。这种情况非常严重，以至于美国民航局曾制造了一种“鸡枪”，利用压缩空气向机身发射鸟尸，模拟鸟类撞击。

除了鸟类，兔子和鹿等其他野生动物也可能闯入跑道，或通过觅食、挖洞、筑巢或排便来损坏机场设备。为了防止这种情况发生，机场运营者采取了各种应对措施，包括使用无人机、老鹰、猎鹰、警犬、灯光，甚至使用气动炮来驱赶这些动物。

美国陆军工程兵研究与发展中心（ERDC）正在研发一种控制论草原捕食者机器人，以清除机场附近的危险野生动物。

目前，ERDC 正在与野生动物生物学家 Stephen Hammond 博士和 Jacob Jung 博士以及美国农业部 (USDA) 国家野生动物研究中心 (NWRC) 合作开发机器郊狼来协助完成这项工作。

为什么是郊狼？因为潜在的猎物都认识它们，如果不想成为午餐，就会离它们很远。

历经五年研发，这些“郊狼漫游者”（Coyote Rovers）——官方名称——最初是波士顿动力公司（Boston Dynamics）的四足机器人Spot，但后来发现速度太慢，无法吓倒当地的野生动物，因此被替换为时速可达20英里（32公里/小时）的四轮Traxxas X-Maxx机动车。在平台上添加塑料郊狼模型，让它们兼具可爱与惊悚的平衡，每个模型的总成本约为3000美元。

这些机器郊狼已在多个军用机场进行测试，包括以蓝天使飞行表演队主场而闻名的佛罗里达州彭萨科拉海军航空站、田纳西州坎贝尔堡以及佛罗里达州惠廷菲尔德海军航空站。这些原型机看起来像是装了犬类配件的简易遥控汽车，但最终目标是让它们具备其他无人机的功能，例如设定路线和禁区、适应崎岖地形、能够自行充电并持续数天自主飞行，以及识别特定鸟类或动物种类并调整相应威慑策略的能力。

然而，机器郊狼将如何对抗机器走鹃还有待确定，因为这需要使用弹射器、巨型磁铁、火箭背包、高爆炸药以及在岩石表面绘制逼真的隧道等先进能力。