快科技资讯 07月10日 12:38
高铁为何只有D座、F座没有E座 铁路部门回应
index_new5.html
../../../zaker_core/zaker_tpl_static/wap/tpl_guoji1.html

 

本文探讨了高铁为何没有E座的原因,指出这是由于国际惯例和中国高铁设计所决定的。

快科技7月10日消息,近日,微博话题“高铁F座”上了热搜榜,引发关注。

有网友列举了F座的好处,一是靠窗堪称“观景王”,二是私密感强旁边没人挤。

不过,也有网友表示:“我想座E座,为什么没有。”

有网友调侃称“E给大家测视力去了”,还有网友表示“E没有发音”。

那么,到底什么原因呢?

其实,早在今年4月,国家铁路部门就高铁为什么没有E座发布过科普文章。

文中称,早期飞机多是单通道,每排6个座椅分别是A、B、C、D、E、F,其中,A、F座位靠窗,C、D座位靠过道,B、E是中间位置。

时间一长,A-F这六个字母就形成了特定的国际惯例,即A/F即为靠窗,C/D即为靠过道。

中国高铁为了和国际接轨,就延续了这种国际惯例,而高铁一排最多5个座位,要保留靠窗或靠过道的特定字母,从大的字母开始减,所以高铁就没有E座。

Fish AI Reader

Fish AI Reader

AI辅助创作,多种专业模板,深度分析,高质量内容生成。从观点提取到深度思考,FishAI为您提供全方位的创作支持。新版本引入自定义参数,让您的创作更加个性化和精准。

FishAI

FishAI

鱼阅,AI 时代的下一个智能信息助手,助你摆脱信息焦虑

联系邮箱 441953276@qq.com

相关标签

高铁 F座 设计原理 国际惯例 科普
相关文章