《人民日报》刊发报道，聚焦小米汽车超级工厂的现代化生产景象，与中国汽车产业发展历程形成鲜明对比。文章指出，小米汽车YU7上市后，订单量惊人，引发广泛关注。经济学家厉克奥博认为，这背后是中国超大规模消费市场和消费者对未来积极预期的体现。YU7的热销证明了中国市场的巨大潜力，以及消费者对通过科技创新创造新增长点的信心。这反映了中国经济的活力和年轻人对美好生活的积极期待。

🤖小米汽车超级工厂的现代化生产令人印象深刻：工厂内有超过700个机器人参与零件运输和汽车组装，200多道关键工序数控化率达到100%，平均每76秒就有一台新能源汽车下线。

🚀YU7上市后订单量惊人：根据报道，YU7上市72小时内，小米汽车全国门店平均每店锁单800至900台，锁单率高达75%-80%，引发了外媒对中国汽车市场的关注。

💡厉克奥博解读YU7现象背后的原因：厉克奥博认为，YU7的热销是中国超大规模消费市场的体现。中国消费者对通过企业在先进科技上的创新创造新的增长点充满信心，愿意为之付出。

📈YU7热销反映了消费者的积极预期：消费者愿意购买汽车产品，体现了他们对中国经济和自身生活未来的积极预期。这表明中国经济发展拥有强大的内生动力和潜力。

快科技7月10日消息，今日，《人民日报》刊发“实业兴国 实干兴邦”主题报道，其中提到了小米汽车超级工厂。随后，雷军在微博上进行了转发。

“中国汽车产业发展史上，两个场景令人感慨万千。

研制第一辆国产轿车时，无资料、无经验、无设备，工程师只好从进口废钢中寻找汽车相关零件进行测绘，整个车身制造和各种钣金件加工几乎完全靠工人一锤一锤敲打。

如今，走进位于北京的小米汽车超级工厂，超过700个机器人参与零件运输、汽车组装等环节，200多道关键工序数控化率达到100%，平均每76秒就有一台新能源汽车下线。”

此前，环球时报报道称，YU7现象折射中国经济新预期。根据第三方数据，YU7上市72小时内，小米汽车全国335家门店中，平均每店锁单800至900台，锁单率高达75%-80%。

外媒发出感叹：“特斯拉在中国市场正迎来前所未有的竞争对手”。经济学家、清华大学中国经济思想与实践研究院常务副院长厉克奥博也认为，这毫无疑问这是现象级事件。在整个汽车工业史上，从来没有谁能一下子能有这么高的订单量。

对于YU7现象背后的原因，厉克奥博首先将它归因为中国超大规模的消费市场。中国是全世界储蓄率最高的国家之一。但储蓄一定要转化为消费，才能给经济提供强大的动能。

过去我们是“短缺型经济”，改革开放以来不断有新的兴奋点出现。最早，大家买自行车、买手表、买缝纫机；后来工业化有了较快发展，尤其是民用领域，冰箱、电视、洗衣机，它们承载了人们对美好生活的期待；之后，大家开始买房买车。消费市场发展到现在，大家这些年好像觉得智能手机都换完了，汽车市场也接近饱和，似乎找不到消费领域的兴奋点了。

“YU7现象”让消费者一下很兴奋，原因就是大家看到通过企业在先进科技上的创新，可以创造新的增长点，新的兴奋点。YU7的热销证明中国的需求市场是非常庞大的。

用户愿意花这么高的支出来购买一个汽车产品，体现的是对未来的积极预期，不管是对于中国经济，还是对于自己的生活。我们有非常多有活力的、愿意参与经济活动的、对未来有着积极乐观向上期待的年轻人。他们相信，生活还是会越来越好的，这就是中国经济发展未来增长的一个基本的底气。