Rivian 近日推出了第二代 R1 的四电机版本，重点强调越野性能和品牌形象。R1T 皮卡和 R1S SUV 分别以 11.6 万美元和 12.2 万美元的价格起售。新车搭载四电机系统，总输出功率达 1025 马力，百公里加速仅需 2.5 秒。续航里程可达 602 公里，并标配 NACS 充电接口，支持接入特斯拉超级充电站。此外，新车还配备了 Kick Turn 原地旋转功能和 RAD Tuner 驾驶风格调节功能，内饰也进行了升级，采用高端材料和精致工艺。

⚡️ 四电机动力系统：新车搭载四电机系统，综合输出功率达到 1025 马力，最大扭矩 1198N・m，百公里加速仅需 2.5 秒，400 米加速仅需 10.5 秒，动力性能出色。

🔋 续航与充电：新车续航里程为 602 公里，在节能模式下可达 644 公里。标配 NACS 充电接口，兼容特斯拉超级充电站，并附送 CCS 直流转换器，提升充电灵活性。

🔄 Kick Turn 原地旋转功能：Rivian 独家推出的 Kick Turn 功能，允许车辆在泥地或碎石路面实现原地旋转，通过调整四电机动力分配实现，该功能将于 9 月通过软件更新上线。

🕹️ RAD Tuner 驾驶风格调节：新车配备 RAD Tuner 功能，支持通过滑块调节驾驶风格，并内置 2023 年 Rebelle Rally 沙漠拉力模式和 2024 年 Pikes Peak 爬坡模式。

💎 内饰升级：新车内饰采用高端材料，包括绗缝座椅、精致缝线以及覆盖中控台、车门和扬声器格栅的深古铜装饰，提升了内饰的豪华感。

IT之家 7 月 9 日消息，Rivian 周二发布了第二代 R1 的四电机版本，主打越野风格与品牌形象，R1T 皮卡起售价为 11.6 万美元（IT之家注：现汇率约合 83.3 万元人民币），R1S SUV 起售价为 12.2 万美元（现汇率约合 87.6 万元人民币）。

这套四电机系统动力十足，综合输出达 1025 马力，最大扭矩 1198N・m，百公里加速最快仅需 2.5 秒，跑完 400 米只需 10.5 秒。

新车续航里程为 602 公里，在节能模式下最大可达 644 公里。整车标配 NACS 充电接口，支持接入大多数特斯拉超级充电站，同时还附送一个 CCS 直流转换器，进一步提升充电灵活性。

Rivian 特别推出了名为 Kick Turn 的功能，在泥地或碎石路面可实现原地旋转。系统通过调整四电机动力分配，让车辆无需前进便可绕中轴线转向。该功能将于 9 月通过软件更新上线。

另一项新功能是 RAD Tuner，支持通过滑块调节驾驶风格，还内置了两个竞赛模式：2023 年 Rebelle Rally 沙漠拉力模式和 2024 年 Pikes Peak 爬坡模式。

新车内饰同样走高端路线，配备绗缝座椅、精致缝线以及覆盖中控台、车门和扬声器格栅的深古铜装饰。