小米YU7在轮毂设计上展现了对低风阻和美学的双重追求。文章介绍了六款轮毂，包括两款主打低风阻的19英寸钻石轮毂和20英寸光环轮毂，它们通过封闭式设计和精巧的开口，有效降低风阻，提升能耗表现。此外，文章还提到了其他四款轮毂，包括20英寸旋涡轮毂、21英寸幻刃轮毂以及两款21英寸锻造轮毂，分别侧重运动感、线条感和豪华感。小米汽车通过多样化的轮毂选择，满足了消费者对个性化和性能的不同需求。

💎 小米YU7的19英寸钻石轮毂采用了低风阻设计，通过优化结构使风阻降低5 Counts，助力整车风阻系数低至0.245，从而提升了车辆的能耗表现。

✨ 20英寸光环轮毂同样注重低风阻设计，并且提供了与车身同色的选择，使车辆外观搭配更具整体性。

💡 小米YU7采用封闭式轮毂设计，目的是减少轮毂辐条结构在旋转时产生的湍流和涡流，从而降低风阻。封闭式轮辋的平整表面也有助于气流更顺畅地流向车尾。

⚙️ 除了低风阻轮毂外，小米YU7还提供了多种其他轮毂选择，包括20英寸旋涡轮毂、21英寸幻刃轮毂以及两款21英寸锻造轮毂，分别注重运动感、线条感和豪华感，满足不同消费者的个性化需求。

快科技7月9日消息，小米YU7提供了六款轮毂，其中包括两款主打低风阻的轮毂。

小米YU7的19英寸钻石轮毂采用低风阻设计，使风阻降低5 Counts，助力小米YU7的风阻系数低至0.245，获得优异的能耗表现。

20英寸光环轮毂也采用低风阻设计，在保证能耗优秀的同时，9色车身都可以选择同色轮毂，使整车搭配更和谐。

小米汽车方面表示，之所以采用封闭式设计，是因为轮毂的辐条结构在旋转时，会切割空气产生大量湍流和涡流，而封闭式轮辋平整度更高、开口率更低，旋转产生的涡流就更低；

其次，封闭式轮辋平整的表面可以帮助前保侧面的气流更快速流向车尾，减少外部气流与轮腔气流的互相干扰，进而降低风阻系数。

钻石轮毂在设计时，还巧妙地预留了开口，兼顾刹车散热的同时，风阻性能堪比全封闭状态。

除了以上两款主打低风阻的轮毂外，小米YU7还提供4款轮毂供大家选择：

-20英寸旋涡轮毂彰显运动气息；

-21英寸幻刃轮毂线条凌厉；

-21英寸花瓣、21英寸梅花两款锻造轮毂，兼顾轻量化与高强度，还配备悬浮车标，彰显豪华感。