cnBeta全文版 07月09日 14:24
救命钱没到 高合复活卡壳:中东6亿首付出状况
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高合汽车的“复活计划”遭遇困境,原计划由中东投资者EV Electra注资6亿美元,但至今未收到任何款项。尽管有11家债权人签署了支持函,EV Electra负责人认为其不符合要求,拒绝支付定金。高合汽车自去年2月停工停产,创始人丁磊曾表示有三个月时间自救。今年5月,江苏高合汽车有限公司成立,由EV Electra和华人运通合资,EV Electra承诺三年内帮助高合在海外销售10万辆车。然而,由于资金问题,高合汽车的复活之路再次面临挑战。

💰 投资承诺未兑现:EV Electra承诺向高合汽车注资6亿美元,但至今未支付任何款项,包括定金。

📝 支持函问题:尽管有11家债权人签署了支持函,但EV Electra负责人认为这些支持函不符合要求,例如未签字或未明确债权比例。

🏭 公司现状:高合汽车自去年2月停工停产,创始人丁磊曾表示有三个月时间自救。今年5月成立的江苏高合汽车有限公司,由EV Electra和华人运通合资,EV Electra占大头。

🌍 海外销售计划:EV Electra承诺三年内帮助高合汽车在海外销售10万辆车。

高合汽车的“复活计划”现在有点悬了!本来他们打算靠中东的投资者EV Electra来救命,对方承诺要掏6亿美元,结果到现在一分钱都没到账,连个定金都没有,直接让双方的谈判卡住了。

按之前的计划,EV Electra要在51%以上的债权人同意投资协议后,先付1亿美元定金,等重组完成后再付1亿美元,剩下的4亿美元分两年付清。

可现在,虽然有11家债权人签了支持函,但EV Electra的负责人Jihad Mohammad却说这些支持函不符合要求,比如没有签字,也没写清楚债权比例,所以他拒绝付款。

高合汽车去年2月就停工停产了,创始人丁磊当时说,救活公司的机会最多只有三个月,他们肯定要拼尽全力。

今年5月,江苏高合汽车有限公司成立了,Jihad Mohammad成了法定代表人,当时大家都以为高合要“复活”了。

这公司是由EV Electra和华人运通合资的,EV Electra占大头,还承诺三年内帮高合在海外卖掉10万辆车。

据悉,EV Electra是家黎巴嫩公司,Jihad Mohammad创立的,他们还吹嘘自己是“黎巴嫩和阿拉伯世界的第一家电动汽车制造商”,2021年还搞了个“黎巴嫩史上首款电动跑车”。

按计划,江苏高合汽车要接手生产线和资产,成为实际运营方,要是交易完成,Jihad Mohammad就能掌控高合汽车了。

但现在,这笔救命钱没到,高合汽车的复活之路又蒙上了一层阴影。

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