高合汽车的复活计划遭遇挫折，原计划由中东投资者EV Electra注资6亿美元，但至今未收到任何资金。双方谈判因支持函问题陷入僵局，EV Electra拒绝支付定金。尽管有11家债权人签署支持函，但EV Electra负责人认为其不符合要求。高合汽车曾于去年停工停产，创始人丁磊表示有三个月时间争取复活。今年5月成立的江苏高合汽车有限公司，由EV Electra和华人运通合资，EV Electra承诺三年内销售10万辆车。然而，由于资金未到位，高合汽车的复活之路面临挑战。

💰 投资承诺：EV Electra承诺向高合汽车注资6亿美元，原计划在债权人同意投资协议后支付1亿美元定金，重组完成后再付1亿美元，剩余4亿美元分两年付清。

📝 支持函争议：尽管有11家债权人签署了支持函，但EV Electra负责人Jihad Mohammad认为这些支持函不符合要求，例如未签字或未明确债权比例，因此拒绝付款。

🏭 公司现状：高合汽车自去年2月停工停产，江苏高合汽车有限公司成立，由EV Electra和华人运通合资，EV Electra占大头。EV Electra承诺三年内帮助高合在海外销售10万辆车。

🌍 公司背景：EV Electra是一家黎巴嫩公司，创始人Jihad Mohammad曾宣称其为“黎巴嫩和阿拉伯世界的第一家电动汽车制造商”，并于2021年推出“黎巴嫩史上首款电动跑车”。

高合汽车的“复活计划”现在有点悬了！本来他们打算靠中东的投资者EV Electra来救命，对方承诺要掏6亿美元，结果到现在一分钱都没到账，连个定金都没有，直接让双方的谈判卡住了。

按之前的计划，EV Electra要在51%以上的债权人同意投资协议后，先付1亿美元定金，等重组完成后再付1亿美元，剩下的4亿美元分两年付清。

可现在，虽然有11家债权人签了支持函，但EV Electra的负责人Jihad Mohammad却说这些支持函不符合要求，比如没有签字，也没写清楚债权比例，所以他拒绝付款。

高合汽车去年2月就停工停产了，创始人丁磊当时说，救活公司的机会最多只有三个月，他们肯定要拼尽全力。

今年5月，江苏高合汽车有限公司成立了，Jihad Mohammad成了法定代表人，当时大家都以为高合要“复活”了。

这公司是由EV Electra和华人运通合资的，EV Electra占大头，还承诺三年内帮高合在海外卖掉10万辆车。

据悉，EV Electra是家黎巴嫩公司，Jihad Mohammad创立的，他们还吹嘘自己是“黎巴嫩和阿拉伯世界的第一家电动汽车制造商”，2021年还搞了个“黎巴嫩史上首款电动跑车”。

按计划，江苏高合汽车要接手生产线和资产，成为实际运营方，要是交易完成，Jihad Mohammad就能掌控高合汽车了。

但现在，这笔救命钱没到，高合汽车的复活之路又蒙上了一层阴影。