首先，我自己也开过几次顺风车，自己油车，想法就是本来这趟就是要走的，补贴一点油费就好。单程350公里左右，油费200+高速费150，接一单约180，自己也省了一些。我都是接至少顺路90%以上的单，有时我和家人坐前排，后排只接1个人，除非有2个人的单（但极少遇得到，都会被秒抢），不需要对方出高速费。

接了几单，男女乘客都有，对方体验都非常好，好评100%。

但我自己坐顺风车时，体验就差了很多。最离谱的一次，早上8:00第一个坐上车，用了2.5小时接人，10:30才出发，打车软件车牌与实际车牌不符应该是某种拼单操作；然后倒数第二个送我到，正常4小时的车程开了超过10小时。

从此，我就对一部分（不是全部）极端的职业顺风车主深恶痛绝。

现在我自己叫长途顺风车，包括给家人叫长途顺风车，都用同一个流程。

1、不勾选独享，备注不出高速费，司机爱接不接。

2、如果是电车接单，直接取消，坐电车容易晕而且中途充电体验差。

3、接单后，先打电话问对方，除了我这边还接多少个人？

4、一车接满4个人的话，直接取消；这样可以筛选剔除绝大部分职业顺风车主，找到真正想补贴油费路费的车主。

5、不要怕什么取消次数、信誉分之类的问题，软件多的是，现在是僧多肉少，软件缺的是乘客，多试几次总能找得到真正的顺风车主。

6、只要对方是真正补贴油费的，他本来就会走高速，不出高速费也愿意接。一般这种车主有家人在车上，也不想接那么多人。而且匹配上了，大家都好沟通，再出高速费我也乐意。

以上纯属个人看法，不喜随便喷，希望顺风车回归本质。