广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司（广汽菲克）因无重整可能，已申请破产。长沙中院裁定宣告其破产，标志着国产Jeep正式退出中国汽车市场。广汽菲克成立于2010年，曾于2017年达到22.2万辆的销量高峰，但随后因产品竞争力下降、股东关系不睦等因素，经营状况持续恶化。尽管股东方多次增资，仍未能扭转局面。截至2022年9月30日，广汽菲克总负债已超过总资产，最终走向破产。

📉 广汽菲克破产源于无力偿还债务。根据长沙中院的裁定，广汽菲克已无法清偿到期债务，且资产不足以偿还全部债务，也不具备重整和解条件，最终走向破产。

📅 广汽菲克的历史可以追溯到2010年。广汽菲克由广汽集团和菲克集团以50:50的股比共同投资建设，总投资约170亿元。2015年，首款本土化车型Jeep自由光上市，开启了Jeep品牌在国内市场的发展之路。

🚗 销量巅峰与衰落并存。2017年，广汽菲克的销量达到22.2万辆的顶峰。然而，由于产品竞争力下降、股东关系不睦等因素，广汽菲克此后销量一路下滑，最终导致破产。

💰 财务状况恶化是破产的关键因素。截至2022年9月30日，广汽菲克总资产为73.22亿元，总负债为81.13亿元，资产负债率达110.80%，资不抵债。

快科技7月8日消息，今日，广汽菲克管理人发布广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司（简称广汽菲克）破产清算案进展情况通报。

通报称，因广汽菲克公司已无重整可能，根据部分债权人意见，经债权人委员会讨论，管理人已经申请长沙中院裁定宣告广汽菲克公司破产。

长沙中院召开的第一次债权人会议上，管理人拟订的《破产财产分配方案》已经获得债权人会议表决通过。

长沙中院认为，根据广汽菲克公司的负债情况、审计报告、资产评估报告等，广汽菲克不能清偿到期债务且资产不足以清偿全部债务，也不具备重整、和解条件，宣告广汽菲克破产。

广汽菲克成立于2010年3月9日，由广汽集团和菲克集团以50:50的股比共同投资建设，总投资约170亿元。

2015年，首款本土化车型Jeep自由光上市，开启了Jeep品牌在国内市场的发展之路，并且迅速崛起，在2017年销量迅速达到了22.2万辆，但此后销量便一直走下坡路。

受产品竞争力下滑、股东关系不睦等因素影响，广汽菲克生产经营逐步陷入困境，虽股东方采取积极措施并多次增资，但经营效果未能改善，其生产经营已陷入全面停滞。

截至2022年9月30日，广汽菲克总资产为73.22亿元，总负债为81.13亿元，资产负债率达110.80%。

随着此次宣告破产，国产Jeep正式退出中国汽车历史舞台。