IT之家 7 月 8 日消息，乘联分会数据显示，6 月新能源乘用车生产达到 120.0 万辆，同比增长 28.3%，环比增长 2.0%；1-6 月累计生产 645.7 万辆，增长 38.7%。
6 月新能源乘用车批发销量达到 124.1 万辆，同比增长 27.0%，环比增长 1.6%；1-6 月累计批发 644.7 万辆，增长 37.4%。
6 月新能源乘用车市场零售 111.1 万辆，同比增长 29.7%，环比增长 8.2%；1-6 月累计零售 546.8 万辆，增长 33.3%。
6 月乘用车出口（含整车与 CKD）48.0 万辆，同比增长 23.8%，环比增长 7.3%，1-6 月乘用车厂商出口 247.9 万辆，同比增长 6.8%。6 月新能源车占出口总量的 41.1%，较同期增加 17 个百分点。6 月自主品牌出口达到 41 万辆，同比增长 28%，环比增长 10%；合资与豪华品牌出口 6.2 万辆，同比下降 9%。
6 月新能源乘用车厂商出口 19.8 万辆，同比增长 116.6%，环比下降 1.0%；1-6 月累计出口 98.7 万辆，增长 48.0%。
数据显示，6 月新势力零售份额 19.5%，同比增加 0.2 个百分点。新势力走势分化，其中部分新势力蓄势调整。自主传统车企的独立新能源品牌作为创二代的表现较强，份额 11.7%，同比持平。深蓝汽车、阿维塔汽车、方程豹、极狐汽车等自主大集团的自创新能源品牌表现优秀。
数据显示，6 月新能源车在国内总体乘用车的零售渗透率 53.3%，较去年同期提升 4.8 个百分点。在 6 月国内零售中，自主品牌中的新能源车渗透率 75.4%；豪华车中的新能源车渗透率 30.3%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有 5.3%。从月度新能源车国内零售份额看，6 月自主品牌新能源车零售份额 71%，同比下降 0.2 个百分点；主流合资品牌新能源车份额 3.1%，同比下降 1 个百分点；新势力份额 19.5%，小鹏汽车、零跑汽车、小米汽车等品牌拉动新势力份额同比增长 0.2 个百分点；特斯拉份额 5.5%，同比下降 1.4 个点。
IT之家注意到，6 月国内新能源乘用车零售突破 2 万辆的企业品牌是：比亚迪汽车（352,081 辆）、吉利汽车（114,798 辆）、长安汽车（76,346 辆）、特斯拉中国（61,484 辆）、鸿蒙智行（52,585 辆）、上汽通用五菱（51,258 辆）、零跑汽车（44,921 辆）、奇瑞汽车（39,919 辆）、理想汽车（36,279 辆）、长城汽车（32,992 辆）、小鹏汽车（30,832 辆）、东风汽车（28,375 辆）、广汽埃安（25,901 辆）、小米汽车（25,459 辆）、蔚来汽车（24,925 辆）、一汽奔腾（15,635 辆）、一汽红旗（13,462 辆）。自主主流车企的新能源日益走强，比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车等车企国内新能源零售表现很好。
