继全球裁员3000人后，沃尔沃中国区员工也面临裁员。此次裁员主要涉及上海技术研发中心，涵盖工程、研发、供应链管理等岗位，赔偿方案为N+3。裁员源于沃尔沃的成本与现金行动计划，旨在精简组织、降低成本。同时，沃尔沃的经营业绩下滑，一季度营业利润同比下降59.5%，销量下滑6%。此外，美国汽车关税政策也对沃尔沃的长期规划造成冲击。沃尔沃表示，裁员是应对关税压力、实现长期战略的必要措施，但其全电动汽车的雄心不变。

📉 沃尔沃在全球范围内启动裁员计划，中国区亦未能幸免。此次裁员是其成本与现金行动计划的一部分，旨在精简组织，降低成本。全球范围内预计裁减约3000个岗位，中国区裁员主要集中在上海技术研发中心，涉及工程、研发、供应链管理等多个岗位。

📉 沃尔沃的经营业绩持续下滑是裁员的另一重要原因。最新财报显示，第一季度营业利润为19亿瑞典克朗，同比下降59.5%。销量也出现下滑，一季度共销售172219辆新车，同比下降6%。

⚠️ 美国最新的汽车关税政策对沃尔沃的长期规划带来冲击。欧盟已面临美国对汽车征收25%的进口关税。沃尔沃高管表示，若关税增加，消费者将承担大部分成本。若美国对欧洲征收50%关税，将使沃尔沃最经济实惠车型EX30电动汽车被完全隔绝在美国市场之外。

💡 沃尔沃表示，在关税压力下，当前的裁员措施是必要的，以确保其能够实现其长期战略。沃尔沃仍然坚定其成为一家全电动汽车公司的雄心。

继沃尔沃宣布全球裁员3000人后，中国区员工也收到裁员通知。报道称，近期沃尔沃对中国区员工展开裁员，主要涉及上海技术研发中心的员工，岗位涉及工程、研发、供应链管理等，裁员赔偿基本为N+3（N为工作年限）个月工资。

据了解，早在今年5月份时，沃尔沃宣布在全球范围内裁员，作为该公司最近推出的成本与现金行动计划的一部分。

这项耗资180亿瑞典克朗（约合19亿美元）的行动计划旨在精简组织，在结构上降低成本基础，相当于在沃尔沃汽车全球各地的运营中裁减约3000个岗位。显而易见，中国区裁员也在这项精简组织的行动计划中。

而在裁员背后，则是沃尔沃的经营业绩持续遭遇逆风，营业利润和销量都有不同程度的下滑。

沃尔沃在最新财报中披露，第一季度营业利润为19亿瑞典克朗（现汇率约合14.32亿元人民币），远低于去年同期的47亿，同比下降59.5%。一季度共销售172219辆新车，同比下滑6%。

除了业绩下滑外，美国最新的汽车关税政策，也对沃尔沃的长期规划造成较大的冲击。

目前，欧盟已经面临美国对汽车、钢铁和铝征收25%的进口关税，对大多数其他商品征收10%的所谓“对等”关税。

沃尔沃汽车CEO萨缪尔森曾指出，如果关税相关成本增加，消费者将承担其中大部分。若美国对欧洲征收50%关税，将使沃尔沃最经济实惠车型EX30电动汽车被完全隔绝在美国市场之外。

沃尔沃汽车表示，在关税压力下，当前的裁员措施是必要的，以确保其能够实现其长期战略，但沃尔沃仍然坚定其成为一家全电动汽车公司的雄心。