沃尔沃宣布全球裁员3000人，中国区员工也收到裁员通知，主要涉及上海技术研发中心工程、研发、供应链等部门，赔偿为N+3个月工资。此次裁员是沃尔沃180亿瑞典克朗降本增效计划的一部分，源于电动化目标放缓、关税压力及盈利下降，计划于2026年完成。全球裁员约占白领员工15%，涉及行政、研发及战略部门，大部分为瑞典本土岗位。中国区裁员集中在上海技术中心，部门间裁员比例差异大，沃尔沃暂未回应。

🔍 沃尔沃全球裁员3000人，中国区响应，上海技术研发中心工程、研发、供应链等部门受影响，赔偿标准为N+3个月工资，体现企业降本增效决心。

📉 裁员源于电动化目标放缓、关税压力及盈利能力下降，沃尔沃启动180亿瑞典克朗降本增效计划，目标2026年完成，反映汽车行业转型挑战。

🇪🇸 全球裁员侧重行政、研发及战略部门，多为瑞典本土岗位，中国区聚焦上海技术中心，部门间裁员比例从10%到70%不等，显示结构调整力度。

💰 降本计划涉及15亿瑞典克朗一次性重组成本，今年秋季前完成结构调整，为行业应对经济压力提供案例，体现企业优化资源配置的必要性。

⏳ 裁员与沃尔沃电动化目标放缓并行，反映汽车制造业在技术变革与市场波动中寻求成本与效率平衡的艰难抉择。

继沃尔沃宣布全球裁员3000人后，中国区员工也收到裁员通知。记者了解到，近期沃尔沃对中国区员工展开裁员，主要涉及上海技术研发中心的员工，岗位涉及工程、研发、供应链管理等，裁员赔偿基本为N+3（N为工作年限）个月工资。

记者向沃尔沃官方求证，暂未得到回应。实际上，此次中国区裁员实际上是沃尔沃早些时候发布的战略重整计划中的一部分，该计划预期在全球裁减3000个岗位。在全面电动化目标放缓、关税压力以及盈利能力和销量下降的背景下，沃尔沃启动了总额达180亿瑞典克朗的降本增效计划，将于2026年完成。

根据此前媒体报道，作为结构调整、降低成本的一部分，全球裁员主要涉及行政、研发及战略部门等，其中大部分是瑞典本土岗位，少部分在全球其他市场。沃尔沃在一份声明中表示，此次裁员约占公司白领员工（办公室员工）的15%，将产生15亿瑞典克朗（约合人民币11亿元）的一次性重组成本，将在今年秋季之前完成新的结构调整。这是沃尔沃过去以来大规模的一次裁员，不仅从人数上，同时也是对产业线工人以外的员工裁员较为广泛的一次。

此次中国区裁员区也是如此，据了解，此次裁员集中在位于上海嘉定的沃尔沃汽车技术中心，岗位包含工程、研发、供应链等多个部门。有沃尔沃员工对记者表示，此次裁员的具体人数未知，部门之间裁员比例不同，从10%到70%都有涉及。

来源：界面