本田因应市场需求和政策变化，调整其电动汽车（EV）战略。该公司已停止开发大型SUV，原因是美国市场EV需求放缓以及政策不确定性。本田将减少在EV领域的投资，转而增产利润可观的混合动力车（HV），并计划在2027年至2030年间推出13款HV车型。这一调整反映了全球汽车制造商对EV策略的重新评估，福特、日产和丰田等公司也纷纷调整了EV开发计划。

🚗 本田已停止开发大型电动SUV，该车型原计划于2027年前后上市，旨在扩大电动车销量。此举是基于对美国市场EV需求减速的评估，以及对美国政策可能延缓EV普及的担忧。

💡 本田将削减对EV的投资，从10万亿日元减少至7万亿日元。同时，计划增产混合动力车（HV），目标是在2030年度将HV销量扩大至220万辆，达到2025年度计划销量的2.2倍。

📉 停止大型SUV开发的原因之一是考虑到SUV车型开发成本高昂，如果无法确保销售规模，可能会对经营造成压力。此外，美国政策的不确定性也增加了EV普及的风险。

🌎 全球范围内，多家车企都在调整其EV开发策略。福特撤销了大型EV开发计划，日产汽车也中止了原计划在美国生产的两款EV车型的开发，丰田则推迟了纯电动SUV的投产计划。

本田减少EV开发车型（照片为1月发布的将于2026年发售的中型SUV）

本田已中止作为EV战略车型之一的大型SUV的开发，原因不仅在于当前需求减速，还考虑到美国政策可能导致EV普及进程进一步延缓。世界各国车企调整EV计划的动向接连不断……

本田已中止作为纯电动车型（EV）战略车型之一的大型SUV的开发。原因是该公司认为，主力市场美国的EV需求减速。本田将减少对EV的投资，转而增产有望带来收益的混合动力车（HV）。美国福特汽车也已退出大型EV开发业务，车企调整EV开发策略的动向不断扩大。

本田原计划2026年开始投放自主开发的新款EV“零系列”，并在2030年前备齐7款车型。中止开发的大型SUV是其中原计划于2027年前后上市的车型，原本的作用是瞄准家庭用户等群体来扩大销售。另一方面，本田将投放已公开试制车的旗舰电动轿车和中型电动SUV。

中止大型电动SUV开发的原因不仅在于当前需求减速，还考虑到美国政策可能导致EV普及进程进一步延缓。

特朗普自就任总统以来，一直在撤销拜登前政权推进的EV普及政策。7月4日，美国通过了大规模减税与支出法案，已确定取消相当于EV购车补贴的税额抵扣措施。

SUV适用于能够在恶劣路况行驶的户外场景，在美国新车销量中占比6成。但车辆尺寸越大，电池和底盘的开发及采购成本越高。本田认为，如果无法确保销售规模，可能会对经营造成压力。

受全球需求减速的影响，本田将截至2030年度的EV相关投资从10万亿日元大幅削减至7万亿日元。此次中止大型SUV的开发便是其中的一环。

在调整EV计划的同时，本田将增产竞争力强的HV。计划在自2027年起的4年内向全球市场投放13款车型，争取2030年度使销量扩大至220万辆，达到2025年度计划销量的2.2倍。短期内将通过扩大盈利性强的HV销量来确保收益，同时为EV普及做准备。

世界各国车企调整EV计划的动向接连不断。福特撤销了大型EV开发计划，日产汽车也中止了原计划在美国生产的两款EV车型的开发。

丰田将原计划2026年投产纯电动SUV的计划推迟至2028年。

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