中国铁路宣布，CR450动车组即将投入商业运营，运营时速将达到400公里，成为全球最快高铁。该动车组已完成样车设计和下线，试验时速达450公里。目前正进行静态和低速动态调试试验，后续将进行逐级提速动态运行试验。国铁集团计划在环形线和未开通高铁线路上进行不同时速的试验，包括型式试验和科学试验，完成性能验证后还将进行60万公里考核。预计两年内完成所有试验。

🚄 CR450动车组是复兴号家族的新成员，其设计和制造代表了中国高铁技术的最新进展。

⏱️ CR450动车组的运营时速将达到400公里，试验时速可达450公里，使其成为全球最快的高铁列车。

⚙️ 目前，CR450动车组样车已完成静态、低速动态调试试验，后续将进行逐级提速动态运行试验，以验证其性能。

🛤️ 国铁集团将在环形线和未开通高铁线路上进行多项试验，包括不同时速下的型式试验和科学试验，确保其安全性和可靠性。

⏳ 预计CR450动车组将在两年内完成所有试验，包括60万公里的考核，为正式投入商业运营做好充分准备。

IT之家 7 月 7 日消息，中国铁路微平台今日发文宣布，复兴号家族证件照上新，全球最快成员登场。

从图中可以看到，新的证件照主要增加了 CR450 动车组。CR450 动车组投入商业运营后，运营时速将达到 400 公里，成为全球跑得最快的高铁列车。

据IT之家此前报道，2024 年 12 月 29 日，CR450 动车组完成了样车设计并成功下线，试验时速 450 公里，运营时速可以达到 400 公里，是全球最快的高铁列车。目前，CR450 动车组样车牵引、制动、噪声等各专业试验团队已经完成了静态、低速动态调试试验，后续将进行逐级提速动态运行试验。

国铁集团将安排动车组在环形线和未开通的高铁线路上，分别进行时速 200 公里以下及 200 公里以上的相关试验，包括型式试验、科学试验等。完成性能验证后，还会进行 60 万公里考核。研究人员前期在 CR450 研发过程中做了大量基础工作，预计两年内可完成所有试验。