馬斯克上週六宣佈，他正在籌建「美國黨」（America Party），以回應特朗普推出的減稅和支出法案。馬斯克稱，該法案將使國家走向破產。

次日，特朗普在新澤西州莫里斯敦登上「空軍一號」返程華盛頓前接受採訪時被問及此事。他說，

「我認爲成立第三黨是荒謬的。我們共和黨已經取得了巨大成功。民主黨已經迷失了方向，但美國始終是一個兩黨制國家，我認爲組建第三黨只會帶來混亂。美國的政治結構顯然就是爲兩黨制設計的，歷史上第三黨從未奏效過，所以他可以玩一玩，但我覺得這很可笑。」

特朗普還在社交媒體上發帖稱，“看到埃隆·馬斯克在過去的五週裏完全『脫軌』，基本上變成了一輛失事的列車，我感到很難過。“

美國財長貝森特上週日在CNN的《國情諮文》節目中也表示，馬斯克所領導的$特斯拉 (TSLA.US)$和火箭公司SpaceX的董事會，可能更希望他不要涉足政治。貝森特說：

「我猜那些董事會成員對馬斯克週六的這個宣佈並不滿意，他們會敦促他專注於自己的商業活動，而不是政治活動。」

外媒報道稱，馬斯克及其顧問尚未向美國聯邦選舉委員會提交任何顯示其組建名爲「美國黨」的文件。該黨名稱與他此前協助創立的政治行動委員會「America PAC」相似。

儘管如此，馬斯克着手籌建潛在第三黨的舉動，仍被視爲這位億萬富翁又一次試圖與特朗普對抗的最新行動。雖然美國曆史上從未有第三黨候選人贏得總統大選，但他們往往可以成爲「攪局者」，從兩大主要政黨中分走選票。

馬斯克曾爲特朗普2024年連任投入數百萬美元資金，一度頻繁出現在白宮橢圓形辦公室，並在其他多個場合陪伴特朗普。然而，二人因支出法案產生分歧，關係破裂，馬斯克曾試圖修復但未果。

這項法案包括減稅，並大幅增加國防與邊境安全支出，上週已在國會兩院按黨派劃線投票通過。批評者認爲，該法案將大幅推高美國聯邦財政赤字，對經濟造成傷害。

特朗普表示，馬斯克不滿是因爲這項法案取消了特斯拉電動車的綠色能源補貼。特朗普還威脅，可能撤銷特斯拉和SpaceX現有的數十億美元政府合同和補貼，以回應馬斯克的批評。

儘管馬斯克強烈反對，該法案最終仍順利在衆議院和參議院通過，總統於7月4日簽署成爲法律。兩院中僅有五名共和黨議員投下反對票。

與此同時，馬斯克籌建新黨的舉動，已經促使特朗普的盟友們敦促特斯拉董事會出面制衡他。

美國商人詹姆斯·費什巴克（James Fishback）對馬斯克創建新黨表示強烈反對，他與特朗普關係密切、同時也是馬斯克的堅定支持者。

費什巴克上週六在X上發佈了一封寫給特斯拉董事會主席羅賓·丹霍姆（Robyn Denholm）的信，建議董事會與馬斯克會面，討論他籌建新黨是否與他作爲特斯拉首席執行官的全職職責相沖突。

費什巴克還在信中通知丹霍姆，出於馬斯克將精力轉向新黨的考慮，他已決定推遲旗下投資公司Azoria原計劃推出的特斯拉交易型基金（ETF）上市進程。

Wedbush Securities的資深特斯拉分析師丹·艾夫斯（Dan Ives）也表示，董事會可能不得不介入，與馬斯克討論他在特斯拉的角色。

艾夫斯在寫給《華爾街日報》的評論中表示：「如果馬斯克在未來越來越多地投入精力，要籌建一個趕上中期選舉的新政黨，董事會至少需要與馬斯克就什麼對特斯拉最有利進行討論。」

編輯/Rocky