汉南长江大桥及接线工程7标段：
◎本报记者 吴纯新
通 讯 员 乌琳惠 聂 艺
每榀梁生产时间从9天缩减至4天，成品梁达标率100%，浇筑时间节约45%……在中建三局汉南长江大桥及接线工程7标项目部，记者看到了智慧梁厂的生产场景。
进入这个位于武汉的智慧梁厂，映入眼帘的是一个现代化生产车间。该车间拥有10条智能生产线，配备40个移动台座、10套液压模板。每条生产线如同一个精密的模块，可根据不同产能需求进行快速调整组合。
车间内，钢筋一体化智能数控加工、智能模板、混凝土智能运输布料、智能数控蒸养、智能张拉压浆等智能化工装设备，构建出高效协同的环形流水生产线，全面实现从原材料加工到成品产出的全流程自动化作业。
只见生产线上，混凝土搭乘黄色智能鱼雷罐“过山车”，沿着空中环形轨道进入智能布料机，设备上的传感器可实时监测混凝土各项指标，智能模板上也设有智能变频振捣器，确保混凝土达到最佳密实效果。智能设备联动配合作业，实现了一键式自动感应配料、运输及浇筑，运输效率提高1倍。
梁厂终端，并列排开的白色长条集装箱上方设置有LED屏，实时显示着蒸养时长、温度、湿度等关键参数，这便是智能蒸养棚。
该项目执行经理魏鸿飞介绍，在这里，每一榀箱梁都要享受8个小时恒温“桑拿”，棚内能自动调节蒸养棚温、湿度，极大提升生产效率与质量控制水平。这标志着传统梁厂模式向现代化数智建造模式的成功转型。
“与传统梁厂相比，智慧梁厂占地面积节约30%，人工减少25%，生产效率提高60%。”魏鸿飞说。
目前，该梁厂已预制箱梁超千榀，现场四台架桥机马力全开，有序推进架梁工作。潘家湾主线桥完成架梁90%，桥梁雏形初显，宛如一条巨龙盘旋在田野间。
汉南长江大桥及接线工程是武汉都市圈环线高速公路重要组成部分，全长72.523公里，设计时速120公里。其中，汉南长江大桥作为全线控制性工程，是武汉市范围内的第13座长江大桥。
汉南长江大桥及接线工程7标段是武汉都市圈环线高速公路的智能化建设标杆，其线路贯穿嘉鱼县与江夏区。项目通过智慧梁厂与先进施工管理，高效推进桥梁预制与架设任务，为区域交通一体化提供关键支撑。
