中国铁路发布数据显示，截至2024年底，中国高速铁路营业里程达到4.8万公里，占世界总里程的70%以上。2024年，全国铁路旅客发送量达43.12亿人次，货运量51.75亿吨，固定资产投资8506亿元，投产新线3113公里，其中高速铁路2457公里。目前，“八纵八横”高铁网主通道已建成投产81.5%，在建规模约14%，京沪、京哈-京港澳等通道已实现贯通。

🚄 截至2024年底，中国高速铁路营业里程达到4.8万公里，超过世界高速铁路总里程的70%，是中国高速铁路运营里程最长的国家。

🚂 2024年，全国铁路旅客发送量完成43.12亿人次，比上年增长11.9%；全国铁路货运总发送量完成51.75亿吨，比上年增长2.8%。

💰 2024年，全国铁路固定资产投资达到8506亿元，投产新线3113公里，其中高速铁路2457公里。

🛣️ 根据国家《中长期铁路网规划》，我国“八纵八横”高铁网主通道规划总规模约4.5万公里，目前已建成投产81.5%，开工在建规模约14%。

🌉 京沪、京哈-京港澳、青银、陆桥、沪昆、广昆等高铁通道已实现贯通，标志着中国高铁网络建设取得显著进展。

IT之家 7 月 6 日消息，据中国铁路官方透露，截至 2024 年底，中国高速铁路营业里程达 4.8 万公里，占世界高速铁路总里程的 70% 以上，是世界上高速铁路运营里程最长、在建规模最大、商业运营速度最高、高铁技术最全面、运营场景最为丰富的国家。

IT之家查询《2024 年铁道统计公报》获悉，2024 年，全国铁路旅客发送量完成 43.12 亿人，比上年增长 11.9%。全国铁路货运总发送量完成 51.75 亿吨，比上年增长 2.8%。

2024 年，全国铁路固定资产投资完成 8506 亿元，投产新线 3113 公里，其中高速铁路 2457 公里。全国铁路营业里程达到 16.2 万公里。

根据 2016 版国家《中长期铁路网规划》，我国“八纵八横”高铁网主通道规划总规模约 4.5 万公里。截至目前已建成投产 81.5%，开工在建规模约 14%。经过近十年建设，京沪通道、京哈-京港澳通道、青银通道、陆桥通道、沪昆通道、广昆通道等已实现贯通。

IT之家注：“八纵”通道包括沿海通道、京沪通道、京港（台）通道、京哈-京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包（银）海通道、兰（西）广通道。“八横”通道包括绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。