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华为盘古团队回应争议,车企出海再添新通道,台积电全力押注美国工厂,本田被曝取消大型电动SUV开发,这就是今天的其他大新闻!
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本文综述了近期科技和商业领域的热点新闻。华为回应了关于盘古大模型的争议,强调其开源模型的自主研发。车企出海迎来了新通道,天津港至秘鲁钱凯港的国际滚装航线开通,为国产汽车出口提供了更高效的途径。台积电加速在美国建厂,以应对潜在的贸易风险,并积极推进先进制程的量产。此外,本田则因市场需求放缓,取消了大型电动SUV的开发计划,转而投资混动汽车。

🤔 华为盘古团队针对抄袭质疑做出回应,声明其Pro MoE开源模型基于昇腾硬件平台开发,并参考了业界开源实践,严格遵循开源许可证。

🚢 车企出海新增通道,天津港至秘鲁钱凯港国际滚装航线开通,将提升京津冀地区车企的出口效率,助力国产汽车品牌拓展南美市场。

🏭 台积电为应对潜在的贸易风险,优先推进美国亚利桑那州晶圆厂建设,计划在2024年底实现N4工艺量产,并逐步升级至更先进制程。

🚗 本田因美国市场电动汽车需求放缓,停止开发大型电动SUV,转而加大对混动汽车的投资,调整其电动汽车战略。

小黑胖 2025-07-06 00:01 浙江

今天是7月5日,农历六月十一。

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下面是今天的其他大新闻


 

华为盘古团队回应争议

( IT之家 )7 月 5 日消息,华为 6 月 30 日宣布开源盘古 7B 稠密和 72B 混合专家模型,但被质疑抄袭阿里云通义千问 Qwen-2.5 14B 模型。

华为诺亚方舟实验室今日发布最新声明,表示盘古 Pro MoE 开源模型是基于昇腾硬件平台开发、训练的基础大模型,并非基于其他厂商模型增量训练而来。

盘古团队表示,“盘古 Pro MoE 开源模型部分基础组件的代码实现参考了业界开源实践,涉及其他开源大模型的部分开源代码。我们严格遵循开源许可证的要求,在开源代码文件中清晰标注开源代码的版权声明。这不仅是开源社区的通行做法,也符合业界倡导的开源协作精神。”


  :再蹲一下后续进展吧。

车企出海再添新通道

( 快科技 )7月5日消息,据央视报道,日前,搭载近1500辆国产汽车的马绍尔群岛籍 “闽江口” 轮从天津港启航,朝南美洲西海岸进发,这标志着“天津港-秘鲁钱凯港”国际滚装航线的正式通航,京津冀地区车企出海再添新通道。

据了解,秘鲁钱凯港是南美西海岸的新兴枢纽,凭借其辐射巴西东南部、阿根廷北部等经济带的地理优势,成为中拉贸易的“黄金接口”。

此次新航线的开辟将吸引更多京津冀车企选择从天津港出口海外,并有效推动区域内汽车产业的集聚发展,让国产品牌商品车得以更高效地抵达南美市场。

等一个国产汽车在南美杀疯了的消息

台积电全力押注美国工厂

( IT 之家 )7 月 5 日消息,据《华尔街日报》昨日报道,台积电因担忧“特朗普 100% 关税政策”,正优先推进美国亚利桑那州的晶圆厂建设,同时推迟日本熊本第二工厂及德国工厂项目的建设。

台积电这一计划的调整再次表明,特朗普在贸易问题上的强硬立场正以牺牲盟友为代价,将一些投资吸引到美国,响应“美国制造”号召。

目前,亚利桑那厂为台积电海外唯一量产先进制程基地,2024 年底实现 N4 工艺量产,规划 2030 年前升级至 N2 和 A16 制程,投资总额超 1000 亿美元。

此时最慌的不应该是英特尔吗?

本田被曝取消大型电动 SUV 开发

( IT 之家 7 月 5 日消息,日经新闻今日报道称,本田已停止开发大型 SUV 电动汽车,该车型曾是其战略性电动汽车 (EV) 项目之一。

日经表示,本田之所以放弃,是因为该公司认为其主要市场美国对电动汽车的需求正在放缓,该公司将减少对电动汽车的投资,转而投资于有望带来更高利润的混动汽车。

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:这战略转向也有点太快了。。。


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