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财联社汽车早报【7月5日】
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本文汇总了近期汽车行业的几大动态。中欧电动汽车谈判技术层面已基本完成,关键在于欧方政治意愿。民航局成立通用航空和低空经济工作领导小组,预示低空经济发展提速。乘联分会秘书长崔东树强调智能化赋能电动化。广汽集团上半年销量有所下滑,但首款飞行汽车成功首飞。小鹏汽车CEO表示对第四季度盈利充满信心。领克10 EM-P车型首秀,亮点颇多。此外,6月英国新车注册量和纯电动汽车需求均有增长。

🤝中欧电动汽车谈判:技术层面已基本完成,谈判的关键在于欧方能否展现出相应的政治意愿来推动问题的解决。

✈️低空经济发展:民航局成立通用航空和低空经济工作领导小组,旨在加强对相关工作的组织领导和协调统筹,将聚焦发展规划编制、航空器适航审定、市场监管等工作。

💡智能化赋能电动化:乘联分会秘书长崔东树认为智能化是赋能电动化的创新,智能驾驶是电动车的重要功能,中国汽车电动化发展将推动制造业转型升级。

🚗车企销量与新品:广汽集团上半年累计销量同比下降,但首款复合翼飞行汽车GOVY AirJet成功首飞;领克10 EM-P车型首秀,搭载多项先进技术。

🇬🇧英国汽车市场:6月英国新车注册量同比增长6.8%,纯电动汽车需求增长39.1%,电动汽车市场份额增长显著。


中欧电动汽车谈判只欠临门一脚

7月4日据玉渊谭天,中欧电动汽车谈判最新进展:谭主了解到,目前,中欧电动汽车谈判的技术部分已经基本完成,只欠临门一脚,关键在于欧方能否展现出相应的政治意愿推动问题的解决。

财联社汽车:相向而行,共助全球汽车产业持续健康发展。

民航局成立通用航空和低空经济工作领导小组

7月4日,为贯彻落实党中央、国务院决策部署,加强对通用航空、无人驾驶航空、低空经济等相关工作的组织领导和协调统筹,民航局于近日优化调整了民航局通用航空工作领导小组、民用无人驾驶航空器管理领导小组和民航局促进低空经济发展工作领导小组,成立了通用航空和低空经济工作领导小组。领导小组组长由民航局主要领导担任,副组长由民航局副局长担任,成员包括了相关主要业务部门。领导小组主要承担贯彻落实党中央、国务院决策部署,研究确定推进通用航空和低空经济发展重点工作安排,协调解决跨部门、跨央地问题等任务。同时成立领导小组办公室,领导小组设立6个专项工作组,建立了相关工作机制。下一步,民航局将聚焦发展规划编制、航空器适航审定、市场监管、飞行运营监管、飞行服务保障、飞行服务调度平台建设及安全监管体系建设等开展工作,促进通用航空和低空经济安全有序发展。

财联社汽车:低空经济再迎利好。

乘联分会崔东树:智能化赋能电动化

7月4日,乘联分会秘书长崔东树在其公众号发文称,今年政府工作报告中,智能电动车被定义为智能终端,我认为是很正确的定位,而相较电动化上半场智能化下半场的观点,我更认同“智能化赋能电动化”。中国汽车电动化发展必然拉动中国制造业的转型升级,实现世界领先的电动化产业链的不断强链补链,改变世界汽车和制造业的产业格局。

崔东树:电动化的发展是产业链的全方位竞争力体现,电动化技术创新仍有巨大的空间,而智能化是赋能电动化的创新,智能驾驶是电动车的重要功能,进一步赋能汽车电动化的发展。

广汽集团:2025年上半年累计销量约75.53万辆 同比降12.48%

7月4日,广汽集团发布产销快报,6月份汽车销量为15.01万辆,同比降8.22%;上半年累计销量为75.53万辆,同比降12.48%。

财联社汽车:广汽集团如何重拾增长?

广汽首款复合翼飞行汽车GOVY AirJet成功首飞

7月4日,广汽高域自主研发的首款复合翼飞行汽车GOVY AirJet成功完成首飞。未来,广汽高域计划在粤港澳大湾区建设多个起降站点,构建低空出行网络,实现城市间的快速连接。预计运营后,GOVY AirJet的出行价格约为出租车的2倍。

财联社汽车:广汽是较早盯上飞行汽车赛道的玩家之一。

何小鹏:第四季度盈利不是挑战

小鹏汽车CEO何小鹏7月3日晚间表示,第四季度实现盈利“绝对不是挑战”,今年的经营成果将会超出外部预期。

财联社汽车:如果目标达成,小鹏汽车将在公司成立近11年后首次实现单季盈利。

领克10 EM-P 车型首秀

7 月 4 日,领克10 EM-P 车型迎来首秀,搭载全新一代1.5T Evo电混专用引擎,行业最高热效率47.26%,同级轿车首搭混动异步电机,超快响应速度,10ms快速介入,号称“四驱性能,两驱能耗”。系统综合最大功率390kW,系统综合最大扭矩755N・m。此外,该车还全系标配激光雷达,搭载千里浩瀚H7智能辅助驾驶系统,20万级轿车首搭英伟达 Thor芯片,具有700TOPS超高算力。

财联社汽车:领克10 EM-P的首秀,是对新能源市场的“价值重置”。

6月英国新车注册量同比增长6.8%

7月4日,英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)初步数据显示,6月英国新车注册量同比增长6.8%,达191268辆;纯电动汽车需求增长39.1%,达47351辆。

财联社汽车:英国电动汽车市场份额增长显著。

(财联社记者刘阳整理/点评)

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