赛力斯与华为合作的问界汽车，历时40个月累计交付70万辆，刷新了中国新能源豪华品牌的交付速度纪录。在刚刚过去的6月，问界汽车交付4.46万辆，其中M8和M9表现出色，均价超40万的问界已稳居国产豪华品牌第一。全新问界M7即将推出，基于全新平台打造，将补足现款车型短板。问界的成功离不开赛力斯董事长张兴海的远见与努力，以及与华为的深度合作。尽管曾面临挑战，但凭借产品的不断升级，问界最终实现了品牌的复兴。

🚀 问界汽车的交付成绩斐然：历时40个月累计交付70万辆，创造了中国新能源豪华品牌交付速度的新纪录。这标志着问界在市场上的快速崛起，并赢得了消费者的广泛认可。

📈 6月交付数据亮眼：问界汽车6月份交付量达到4.46万辆。其中，全新M8交付超过2.1万辆，均价55万的M9交付1.3万辆，累计交付已超过20万辆，展现了其强大的市场竞争力。

🛠️ 问界M7的战略意义：全新问界M7即将推出，基于全新平台打造，设计将有重大更新，旨在弥补现有车型的不足。预计这款车型将成为30万级家用SUV市场的新标杆，助力问界品牌进一步发展。

🤝 赛力斯与华为的合作：问界的成功离不开赛力斯董事长张兴海的远见，以及与华为的深度合作。早在2019年，张兴海敏锐地捕捉到华为的合作意向，促成了双方的合作。华为的智能汽车解决方案与赛力斯的技术优势互补，为问界的成功奠定了基础。

🔄 问界的发展历程：问界的发展并非一帆风顺，2023年上半年曾面临巨大挑战。但凭借焕新版问界M7和旗舰M9的推出，问界重获新生，实现了品牌的复兴。

快科技7月4日消息，赛力斯集团副总裁康波官宣，问界汽车历时40个月累计交付70万辆，创下中国新能源豪华品牌交付速度记录！

作为赛力斯和华为打造的豪华品牌，均价超40万问界如今无疑已坐稳了国产豪华第一的位置。

数据显示，在刚刚过去的6月份问界汽车交付4.46万辆，其中超2.1万辆都是全新的M8，而均价55万的M9也达到了1.3万辆，累计交付已超过20万辆，创下了中国自主品牌豪车的记录。

值得一提的是，全新问界M7也在来的路上了，它将基于全新平台打造，设计大更新，彻底补足现款车型的短板，预计会成为30万级家用SUV的新王。

问界的诞生和崛起真心离不开赛力斯董事长张兴海的努力，这背后还有一个小故事：

早在2019年，华为余承东在国内四处找车厂合作，然而，彼时国内汽车行业对汽车智能化尚未重视，华为的橄榄枝乏人问津。

此时，赛力斯董事长张兴海从重庆地方政府获悉了华为的合作意向，亲派集团首席技术官驾驶着赛力斯SF5原型车从重庆前往华为东莞松山湖基地请余承东试车。

余承东的评估结果是：质量合格，设计普通，智能化不足。

而华为智能汽车解决方案恰恰弥补了赛力斯的不足，双方展开谈判，张兴海同意华为提出的利润分成方案，最终成功打动余承东。

后面的故事大家就很熟悉了，不过问界一路走来也并非一帆风顺，尤其是2023年上半年，一只脚都要踏入鬼门关，但随着当年焕新版问界M7以及旗舰M9的推出，这才重获新生。