中远海运集团的“远海口”轮成功首航，标志着全球最大、配备先进船载光伏系统的汽车运输船投入运营。该船搭载4000辆中国品牌汽车，其中新能源汽车占比高。作为全球同类船舶中最大的光伏系统，年发电量预计达41万度，有助于降低船舶碳排放。同时，该船采用液化天然气和燃油双燃料主机，节能减排效果显著。该轮具备7000标准车位的装载能力，并应用创新技术保障新能源汽车运输安全，为全球汽车船运输领域树立了新标杆，也体现了中远海运集团的全球战略。

🚢 **船载光伏系统：**“远海口”轮的核心亮点在于其峰值功率高达302.8千瓦的船载光伏系统，该系统是同类船舶中最大的。预计年发电量可达41万度，有助于船舶在全生命周期内实现碳强度降低约35%。

⛽ **双燃料主机：**该轮采用液化天然气（LNG）和燃油双燃料主机，与传统燃油船相比，能节省20%的能耗，并实现24%以上的减碳率。以中欧往返航次为例，单航次可减少碳排放约2100吨。

🚗 **超大装载能力与全品类运输：**“远海口”轮总长199.9米，总吨位68252吨，拥有12层汽车甲板，装载能力达7000标准车位，可灵活承载包括商品车、工程车、大巴在内的全品类车辆。

🛡️ **安全技术：**该轮应用了中远海运自主研发的国内首个轿车和卡车运输船实配装载软件，创新采用“一车一码一位”技术，实现对车辆的实时定位与火灾预警，为新能源汽车安全出海提供保障。

🌍 **战略意义：**“远海口”轮的成功首航，是中远海运集团践行“航运+港口+物流”全球大通道战略的体现，也为全球航运业的低碳转型提供了示范。其汽车船队今年1至5月承运出口至“一带一路”国家的汽车已超10万台，同比增长达173%。

中远海运集团旗下全球最大、配备先进船载光伏系统的汽车运输船“远海口”轮，日前圆满完成首航，顺利靠泊希腊比雷埃夫斯港。此次首航，“远海口”轮搭载了4000台中国品牌车辆，其中新能源汽车占比超过九成。

“远海口”轮由中远海运特运旗下远海汽车船公司投资建造并运营。这艘绿色巨轮的核心亮点是其峰值功率高达302.8千瓦的船载光伏系统，为同类船舶之最。该系统年发电量预计可达41万度，将显著助力船舶在全生命周期内实现碳强度较传统船舶降低约35%的目标。

同时，该轮采用液化天然气（LNG）和燃油双燃料主机，相比传统燃油船，能节省20%能耗，并实现24%以上的减碳率。以典型的中欧往返航次计算，单航次即可减少碳排放约2100吨。

“远海口”轮总长199.9米，船舶总吨位68252吨，排水量39069吨，拥有12层汽车甲板（8层固定+4层活动层），装载能力达7000标准车位，可灵活承载包括商品车、工程车、大巴在内的全品类车辆。

在安全技术上，该轮应用了中远海运自主研发的国内首个轿车和卡车运输船实配装载软件，创新采用“一车一码一位”技术，实现对车辆的实时定位与火灾预警，为新能源汽车安全出海提供有力保障。

国际海事联合会（希腊）主席维尼埃里斯·安东尼斯对此评价道：“像‘远海口’轮这样的船舶，将前沿技术与环保意识紧密结合，正在为全球汽车船运输领域树立新的标杆。”

中远海运特运董事长张炜表示，“远海口”轮的成功首航，是中远海运集团践行“航运+港口+物流”全球大通道战略的生动体现，为全球航运业低碳转型提供了示范。

作为全球领先的特种船公司，中远海运特运深度服务高质量共建“一带一路”。其旗下汽车船队今年1至5月承运出口至“一带一路”国家的汽车已超10万台，同比增长达173%。