一

说来你可能不信，最近，很多日本人对一座四川五线小城——雅安产生了浓厚兴趣。

为什么？

答案是日本即将陷入“0熊猫”危机，而他们都是熊猫的铁杆狂热粉丝。

今年6月28日，在日本和歌山县白浜冒险世界游乐园内的四只旅日大熊猫——良浜、彩浜、结浜和枫浜启程返回中国。

目前，日本仅剩东京上野动物园的双胞胎熊猫“晓晓”和“蕾蕾”，而这两只大熊猫归还期限，也将在2026年2月到来。

由此，日本饲养的大熊猫数量，极有可能在2026年归零。

熊猫就像一种国际“精神慰藉”。当日本熊猫粉丝意识到再也看不到它们时，第一反应不是叹气，而是直接飞到四川去追。

有日本人把这叫“熊猫朝圣”，四川雅安则成了这场朝圣的心脏。

雅安当地人对这种现象一开始也挺惊讶：一座五线城市，凭什么把一群日本人吸引到这里？

结果原因简单又朴素：因为这里有从东京上野动物园归国的香香所居住的雅安碧峰峡基地。

今年6月10日，就有十几名日本熊猫铁粉组团出发，6天时间里，他们马不停蹄参观了雅安碧峰峡大熊猫基地，还顺带逛了两三个熊猫相关的场所。

期间，日本粉丝和中国粉丝还搞了个“小型国际交流会”。

一边送熊猫周边，一边用蹩脚的中文喊“香香，我来看你啦！”看得旁边的雅安导游一脸感慨：熊猫，真是能治愈一切。

值得一提的是，这些日本游客的行程里，真正“看熊猫”只用掉三四个小时，剩下的几天，他们就泡在碧峰峡旁边的“类日式”小旅馆，拍竹林，吃火锅，研究熊猫的日常用品。

当来中国看熊猫成为日本游客的新潮流，越来越多的日本人已经在路上。

据四川航空日本分公司介绍，去年日本前往四川成都的旅行团不到50个，而2025年的预约已经超过180个团，需求多到航空公司专门调整运力，开始加密东京和大阪直飞成都的航班。

从去年10月起，甚至会新增每周三班北海道新千岁直飞成都的航线。

北海道的冬天比熊猫还出名，但现在，熊猫成了新晋热门，双向客流非常平均。

从东京到成都，再到雅安景区，全程大约四个半小时飞机+两小时高铁+一小时车程，过去很多人嫌麻烦，现在反而成了一种日本人颇有仪式感的朝圣行程。

“坐飞机，转高铁，看香香。”这句话已经成了日本熊猫粉朋友圈的标配文案。

有人在社交平台写：“香香不在东京，我们就追到四川去看她。”配图是香香啃竹子的傻样，下面一万多条留言，一半都在问：成都怎么去？雅安怎么住？

在看似冷门的西南五线城市，熊猫彻底点燃了日本人心底的可爱滤镜。

而这，才只是个开始。

二

我们都低估了日本人对熊猫的溺爱。

有些人以为，熊猫在日本只是“顺路看一眼”的程度。其实不然，它早就是一种全民级别的文化情结。

先从历史说起。

大熊猫第一次来到日本，是在1972年中日邦交正常化之后。中国政府把“康康”和“兰兰”送去上野动物园。那一年，日本人挤破头去看它们，动物园年接待游客超过700万人。

很多今天举着相机冲到四川的人，小时候就是在上野动物园看熊猫长大的。对他们来说，这不是一只动物，而是一种陪伴。

几十年过去，熊猫的地位只升不降。

归国的香香更是“人气偶像”，它在东京的时候，每年生日都有粉丝会自发聚会，给它唱生日歌。

它离开上野回四川那天，日本的新闻直播了全程。镜头里有人举着写了“香香ありがとう”的牌子哭得泪流满面。

有人说，这就像“看着自家养了六年的猫，要搬去别人家了。”

这种深度情感，直接把熊猫变成了“跨国IP”。哪怕它不在日本，日本人也要飞去中国看看它过得好不好。

再说说免签政策。

疫情后有段时间，日本人来中国还得跑签证中心排队，递材料、等结果，折腾好几天。现在直接免签，手续一下子简化了。

“来中国说走就走”，这句话对日本人是真实的。

有一位叫古屋优子的熊猫粉，前两次去中国都还需要办签证，她第三次来时，恰好赶上免签新政，激动得在机场对记者说：“以后可以随时去看香香，太幸福了！”

这种“随时起飞”，在过去不可想象。

便利性就像一根火柴，彻底点燃了这波“熊猫旅行潮”。

旅行社也闻到了商机。日本阪急交通社的数据特别直白：去年11月底到12月底，日本游客赴华旅游订单环比增长了427%。

注意，这还是只算一个月的增幅。

免签只是原因之一，另一个更直观的理由：四川旅游体验，跟他们想象的完全不同。

在日本粉丝眼里，四川原本是个“交通落后、交流不便”的地方。结果亲自来一趟，发现比东京方便：高铁分分钟开走，地铁扫码即坐，打车一口价到门口。

日本游客最常说的一句话就是：“怎么比东京还顺畅？”

还有火锅、川剧、熊猫周边、熊猫邮局，成了他们“二刷三刷”的理由。

去年圣诞节，日本粉丝阿部满利子第一次来四川。她为了给香香“见面礼”，特意自己缝了一件红色中式旗袍。她说：“既然要看熊猫，就要隆重一点。”

有人笑她“太入戏”，她回：“熊猫就是我的偶像。”

如果说熊猫是心灵慰藉，那免签政策和方便的基础设施，就是“说走就走”的底气。

这就是日本人为什么不远千里，跑到四川五线城市去看熊猫的底层逻辑。

他们不是单纯来打卡，而是来探望老朋友。

三

有人欢喜有人愁。

在过去30多年，日本和歌山县白滨冒险大世界靠着熊猫，吸引了每年6.5万多名游客。熊猫离开以后，当地旅游业直接面临“断粮”危机。

住宿、餐饮、特产、交通，统统跟着下滑。

冒险大世界园长今津孝二几乎是红着眼眶对媒体说：“今后只能卖熊猫周边，空出来的场馆要改成展示饲养历程。”

翻译一下：没有熊猫，生意难做。

所以，很多国家都在排队，盼着和中国谈判再租一两只熊猫回去“救场”。

去年旧金山市长布里德访华，亲口跟我说——这是我们面对面聊的，她特别认真：“我们想带两只熊猫回去，旧金山需要它们。”

她说完，我脑子里冒出的画面是：一只熊猫坐在金门大桥上，背对旧金山湾吹风。

2024年4月，旅界采访旧金山市长布里德

当时，旧金山和中国野生动物保护协会还签了谅解备忘录，想把大熊猫长期留在美国。

这就是熊猫的“国际流量”。

而对四川来说，这是一次千载难逢的机会。

你看，现在日本“熊猫粉”蜂拥而至，接下来的几年，很可能不只是日本。

新加坡、韩国、北欧、美国，都会有越来越多“熊猫游客”循着航班飞来。

熊猫不只是可爱动物，更是一种超级IP，自带文化外交和消费属性。

所以，熊猫的魔力，不只是眼下这一波“日本朝圣团”，它还在悄悄改写中国入境游的版图。

有人说，熊猫是最贵的外交官。

其实在我看来，它也是最体面、最温暖的生意伙伴。

只要它还在四川，全球“熊猫迷”就会带着行李箱，络绎不绝地来。

这不只是中国入境游的红利，更是一场无声的文化信任。

未来，“熊猫入境游”会越来越火，雅安这座五线城市，也许会成为全球粉丝心里那个最远的家。

熊猫看似很慢，走路也慢，可它推动起的生意、文化和城市的变化，比谁都快。