格力电器市场总监朱磊近日在采访中强调格力汽车的安全性，声称其采用的格力钛电池具备不起火、不爆炸的特性。他提到，北京部分公交车已采用格力钛产品。然而，网友随后指出2023年三亚机场附近曾发生格力钛新能源客车火灾事件，导致67辆车被烧毁，事故原因归咎于外部火源。此前，董明珠也曾公开表示格力电车十几年未发生火灾事故。格力方面认为，安全是产品首要考虑因素。

🔥格力电器市场总监朱磊表示，格力汽车采用格力钛电池，电机、电容、电控、电池、指控系统均为格力自主研发，车体设计也由格力完成。他强调格力钛电池的安全性，声称其车辆“绝对不起火、不爆炸”。

🚌朱磊提到，北京的公交车有部分采用了格力钛产品，例如北京大一路公交车。此前，董明珠也曾表示，格力电车运行十几年未发生火灾。

⚠️网友指出，2023年1月30日，三亚机场附近停放的多辆格力钛新能源客车发生火灾，导致67辆车被烧毁。事故原因最终被判定为外部火源引燃。

💡格力方面认为，安全是产品最重要的考量因素，安全问题未解决不应推出产品。

快科技7月4日消息，近日，格力电器市场总监朱磊接受采访时表示，格力的车是最安全的，格力车用的格力钛电池，电机、电容、电控、电池、指控系统全都是格力的，包括车体的设计也是格力自己设计的。

“我们的格力钛的车是绝对不起火、不爆炸的，唯一一款，全中国唯一的一个。北京的公交车有一半采用了格力钛的产品，大家最经常坐的北京大一路公交车就是格力钛生产的。”

类似的话之前董明珠也曾说过，其曾公开表示：“格力电车跑了十几年，从没有火灾事故。”

“通过这几年实践证明，格力钛技术路径选对了，格力钛的新能源车从没有发生火灾事故。现在格力对产品的认知，第一要素就是安全，安全问题没有解决，就不应该做这个产品。”

对于这样的言论，有好事的网友又一次开始拿证据猛锤了。

从网友收集的证据看，2023年1月30日，三亚机场附近停放的多辆格力钛新能源客车发生火灾，67辆车被烧毁。这次事故原因最终归咎于外部火源引燃。

2017年10月，北京公交1路新增10辆纯电动GTQ6186BEVBT3型公交车，由珠海银隆新能源制造。