索尼与本田合作的电动车项目年度营业亏损翻倍，达到约3.62亿美元，首款车型Afeela尚未上市。索尼本田移动公司发布的财报显示，截至今年3月的财年亏损为520亿日元，较上一财年大幅增加。尽管如此，相较于两家公司合计的巨额营业利润，该项目的亏损仍在可控范围内。Afeela预计今年开售，起售价为8.99万美元。分析指出，新车开发涉及大量投入，豪华车市场销量有限，盈利并非易事。

🚗索尼与本田合作的电动车项目年度营业亏损扩大至约3.62亿美元，较上一财年的亏损额大幅增加。

📅索尼本田移动公司在截至今年3月的财年亏损为520亿日元，而上一财年为205亿日元。

💡索尼与本田于2022年宣布合作进军高端纯电动车市场，旨在融合本田的整车研发与制造优势，以及索尼在图像传感与娱乐领域的技术实力。

💰首款车型Afeela预计将于今年开售，起售价为8.99万美元。

📉由于目前尚无产品正式销售，该公司在截至3月的财年中并未录得营收，但亏损相较于两家公司合计的营业利润仍属可控范围。

🤔分析指出，开发新车涉及大量原型车制造和研发投入，豪华车市场销量有限，未来盈利并非易事。

IT之家 7 月 3 日消息，据彭博社 6 月 30 日报道，索尼、本田合作推出的电动车项目年度营业亏损扩大逾一倍，达到约 3.62 亿美元（IT之家注：现汇率约合 25.93 亿元人民币），而双方合作的首款车型 Afeela 的上市发布还要等一段时间。

索尼本田移动公司在周一发布的财报中披露，截至今年 3 月的财年亏损为 520 亿日元（现汇率约合 25.91 亿元人民币），较上一财年的 205 亿日元大幅增加。

索尼与本田于 2022 年宣布携手进军高端纯电动车市场，计划融合本田在整车研发与制造方面的优势，以及索尼在图像传感与娱乐领域的技术实力。Afeela 预计将于今年开售，起售价为 8.99 万美元（现汇率约合 64.4 万元人民币）。

由于目前尚无产品正式销售，该公司在截至 3 月的财年中并未录得营收，与上一财年情况相同。相比两家公司合计在同期创下的超过 2.6 万亿日元营业利润，这一项目的亏损仍属可控范围。

彭博情报高级分析师吉田达生指出，开发新车通常涉及大量原型车制造和研发投入，而豪华车市场的销量本就有限，因此未来盈利并不容易。“尽管索尼本田移动似乎打算通过较高定价来回收成本，但可能难以完全弥补开支。”