据彭博社报道，比亚迪因地缘政治和美国贸易政策不确定性，搁置了在墨西哥建设大型工厂的计划。比亚迪执行副总裁李柯表示，公司仍有意在美洲扩张，但暂无明确时间表。此前，比亚迪已在巴西巴伊亚州建设了亚洲以外的首座工厂，并于7月1日举行了首车下线仪式。李柯指出，全球贸易环境的不确定性使得公司重新评估其扩张战略。比亚迪巴西工厂计划年产15万辆汽车，并将在两年内扩大至30万辆。此外，比亚迪还请求巴西政府对该工厂的半成品汽车套件给予进口关税减免。

🏭 比亚迪因地缘政治局势紧张和美国贸易政策的不确定性，已暂停在墨西哥建设大型工厂的计划。

🌍 比亚迪执行副总裁李柯表示，公司仍有意在美洲扩张，但目前暂无明确时间表，正在等待局势明朗化。

🇧🇷 比亚迪在巴西巴伊亚州的首个海外工厂已于7月1日举行了首车下线仪式，该工厂计划年产15万辆汽车，并在两年内将产能扩大至30万辆。

💡 比亚迪已请求巴西政府对该工厂的半成品汽车套件给予为期12个月的进口关税减免，以降低生产成本。

7月3日，据彭博社报道，比亚迪已搁置了在墨西哥建设大型工厂的计划，原因是地缘政治局势紧张以及美国总统特朗普的贸易政策所带来的不确定性。比亚迪执行副总裁李柯周二在巴西巴伊亚州接受采访时表示，公司仍有意在美洲扩张，但对于新投资目前暂无时间表。巴伊亚州工厂是比亚迪在亚洲以外的首座工厂。当地时间7月1日，比亚迪在巴西工厂举行了首车下线仪式。

李柯

“地缘政治对汽车产业影响很大，”李柯表示，“现在所有人都在重新思考他们在其他国家的战略。我们希望等局势更明朗之后再做决定。”

彭博社去年9月报道称，比亚迪曾积极为墨西哥工厂选址，并考察了三个地点，但后来停止了选址，以等待美国总统大选结果。

李柯在接受采访时指出，比亚迪仍计划扩大其生产布局，但由于全球贸易环境不确定，目前尚不清楚何时会作出相关决定。

李柯称，一旦投产，比亚迪巴西卡马萨里工厂每年可生产15万辆汽车，并计划在大约两年后将产能扩大至30万辆。该工厂将对从中国运来的半成品车辆进行最终组装，预计不到两个月后将开始商业化生产。

她还表示，公司已有计划未来再次将该工厂产能翻倍，但未透露更多细节。

比亚迪汽车巴西公司高级副总裁亚历山大·巴尔迪(Alexandre Baldy)表示，比亚迪已请求巴西政府在工厂一期阶段，对其计划组装的汽车套件给予为期12个月的进口关税减免。

巴尔迪在接受记者采访时表示，如果比亚迪计划在巴西完成组装的半成品汽车被征收与整车相同的进口税，“那进口一辆半组装的车就毫无意义了”。巴西政府尚未就此事表态。