中国航发湖南动力机械研究所自主研制的3D打印极简轻质微型涡喷发动机，在内蒙古成功完成首次飞行验证。该发动机是国内首台完成飞行验证的160公斤推力级增材制造涡喷发动机，通过多学科拓扑优化技术，实现了设计与制造的革命性融合。研发团队攻克了多项关键技术，减轻了发动机结构重量，提升了关键性能指标。此次试飞验证了发动机在实际飞行环境下的可靠性和稳定性，标志着我国在先进航空发动机研制领域取得重要进展。

🚀 该发动机是中国航发湖南动力机械研究所自主研制的，是国内首台完成飞行验证的160公斤推力级增材制造涡喷发动机。

⚙️ 该型号采用了多学科拓扑优化技术，实现了设计理念与制造工艺的融合，填补了国内该领域整机工程应用的空白。

💡 研发团队突破传统制造技术限制，攻克了面向增材制造的多学科拓扑优化设计和零部件一体化集成等关键技术。

✅ 在飞行验证前，该发动机已通过整机性能达标、寿命测试等关键地面试验，为此次成功首飞奠定了坚实基础。

⛰️ 此次试飞最大飞行高度达海拔4000米，充分验证了发动机在实际飞行环境下的可靠性和稳定性。

近日，由中国航发湖南动力机械研究所自主研制的3D打印极简轻质微型涡喷发动机在内蒙古成功完成首次飞行验证。作为国内首台完成飞行验证的160公斤推力级增材制造涡喷发动机，该型号采用多学科拓扑优化技术，实现了设计理念与制造工艺的革命性融合，填补了国内该领域整机工程应用的空白。

研发团队突破传统制造技术限制，成功攻克面向增材制造的多学科拓扑优化设计、零部件一体化集成等关键技术，不仅大幅减轻发动机结构重量，还显著提升了关键性能指标。

在飞行验证前，该发动机已通过整机性能达标、寿命测试等一系列关键地面试验，为此次成功首飞奠定坚实基础。

此次试飞严格按预定方案执行，最大飞行高度达海拔4000米，充分验证了发动机在实际飞行环境下的可靠性和稳定性。这一突破性进展，标志着我国在先进航空发动机研制领域迈出关键一步，为未来高性能航空动力系统的研发提供了重要技术支撑。