近日，中国航发湖南动力机械研究所自主研制的3D打印极简轻质微型涡喷发动机在内蒙古成功完成首次飞行验证。该发动机是国内首台完成飞行验证的160公斤推力级增材制造涡喷发动机，通过多学科拓扑优化技术，实现了设计理念与制造工艺的融合。研发团队攻克了增材制造的多学科拓扑优化设计、零部件一体化集成等关键技术，减轻了发动机结构重量，提升了性能指标。试飞在海拔4000米的高度进行，验证了发动机的可靠性和稳定性。这一成就标志着我国在先进航空发动机研制领域取得重要进展。

🚀 **首台飞行验证：** 该3D打印涡喷发动机是中国首台完成飞行验证的160公斤推力级增材制造涡喷发动机，填补了国内该领域的空白。

💡 **技术创新：** 研发团队采用了多学科拓扑优化技术，实现了设计理念与制造工艺的革命性融合。

⚙️ **关键技术突破：** 成功攻克了面向增材制造的多学科拓扑优化设计、零部件一体化集成等关键技术，从而减轻了发动机结构重量，提升了关键性能指标。

✅ **严格测试：** 在飞行验证前，发动机已通过整机性能达标、寿命测试等一系列关键地面试验，为此次成功首飞奠定了坚实基础。

⛰️ **飞行验证：** 此次试飞在海拔4000米的高度进行，充分验证了发动机在实际飞行环境下的可靠性和稳定性。

快科技7月3日消息，据媒体报道，近日，由中国航发湖南动力机械研究所自主研制的3D打印极简轻质微型涡喷发动机在内蒙古成功完成首次飞行验证。

作为国内首台完成飞行验证的160公斤推力级增材制造涡喷发动机，该型号采用多学科拓扑优化技术，实现了设计理念与制造工艺的革命性融合，填补了国内该领域整机工程应用的空白。

研发团队突破传统制造技术限制，成功攻克面向增材制造的多学科拓扑优化设计、零部件一体化集成等关键技术，不仅大幅减轻发动机结构重量，还显著提升了关键性能指标。

在飞行验证前，该发动机已通过整机性能达标、寿命测试等一系列关键地面试验，为此次成功首飞奠定坚实基础。

此次试飞严格按预定方案执行，最大飞行高度达海拔4000米，充分验证了发动机在实际飞行环境下的可靠性和稳定性。这一突破性进展，标志着我国在先进航空发动机研制领域迈出关键一步，为未来高性能航空动力系统的研发提供了重要技术支撑。