合福高铁：
图为翼空无人机科技（江西）有限公司，该企业借助合福高铁引入人才。 吴志祥摄
◎本报记者 魏依晨 通讯员 李 翔
6月28日，合福高铁正式通车十周年。截至今年6月底，合福高铁闽赣段已累计发送旅客1.4亿人次。高铁串联起皖赣闽三省，推动“人才共享生态圈”形成，重构沿线产业版图，加速产业转型。高铁更以“流动的风景”绘就全域旅游画卷，在青山绿水间铺就一条共同富裕的康庄大道。
黄金通道再造经济版图
在合福高铁经济试验区，贪玩游戏科技公司的办公室里，上海籍算法工程师张一峰正在调试新游戏引擎。他每周五傍晚搭乘高铁返回上海，周一清晨准时出现在江西上饶工位。正是合福高铁使这种“双城生活”成为可能。
“以前想要从上海招聘高级技术人才，对方总顾虑异地通勤时间。合福高铁实现两地3小时直达，使我们的人才引进阻力小了很多。”贪玩游戏科技公司副总经理李辉军说道。这种通勤便利改变了一些人的个人选择，更重塑了区域人才格局。
翼空无人机科技（江西）有限公司总经理张益民直言：“高铁开通后，往返于上海、合肥与上饶之间变得非常方便，团队人员赴异地开展技术研讨像同城会议般便捷，产业链协同效率也因此倍增。”
合福高铁构建了皖赣闽三省“人才共享生态圈”。数据显示，上饶高铁经济试验区已吸引京东、阿里、网易等1195家数字经济企业落户，高新技术企业人才流动率提升40%。
合福高铁还带来了更深远的变化。高速飞驰的列车让区域间创新要素加速流动，区域间的产学研合作从“单点突破”转向“网状协同”，科研成果从实验室到市场的转化周期显著缩短。
小钢铁动脉续写千年茶章
福建省下梅村茶商林茗源的茶室里，飘散着武夷岩茶的醇香。这位传承祖辈茶业的年轻人，如今通过高铁快运将茶叶送往全国。“以前物流慢，茶叶香气会散，现在客户次日就能尝到鲜茶。”林茗源说。
他将老宅翻新成茶文化空间，随着高铁快运网络的完善，越来越多游客前来品茗观景，茶香与商机在铁轨延伸中交织。
十年间，这条“钢铁茶道”让武夷山茶产业焕发新生机。下梅村从茶商聚集地升级为文旅热点，日均接待游客量较高铁开通前增长数倍。林茗源的茶室墙上，挂着一张泛黄的老地图——当年商队沿着茶道北上，如今高铁正让这条千年商路在新时代拓展出更广阔的天地。
高铁构建的“3小时经济圈”，正在重塑茶产业的创新生态。
“高铁不仅缩短了地域之间的物理距离，更打破了产学研之间的壁垒。”武夷山市科技局负责人说，借助高铁网络，武夷星建立的“科技小院”与全国顶尖科研机构形成联动。从茶叶种植到精深加工，从病虫害预警到智能监测系统，200余项科研成果在科技小院落地转化，推动武夷岩茶从“经验制茶”向“科学种茶”转型。
