雷軍最新發聲。

7月2日， $小米集團-W (01810.HK)$ 創始人、董事長兼CEO雷軍舉行返場直播。

對於小米YU7上線即爆單的情況，雷軍表示，「看到(三分鐘)大定數據的第一時間我都愣住了，看了好幾遍才跟現場的人分享。三分鐘大定20萬單，一小時大定28.9萬單，這個數字絕對創造了中國汽車工業的奇蹟，所以大家都非常震驚。」

6月26日，小米首款SUV車型YU7正式發佈上市，起售價25.35萬元，該款車型上市即取得亮眼「戰報」，成爲又一「現象級」產品。小米汽車官微稱，3分鐘，小米YU7大定突破20萬輛。1小時，大定突破28.9萬輛。開售18小時，小米YU7鎖單量突破24萬輛。

對於市場質疑YU7的訂單「都是SU7的用戶轉的YU7」，雷軍在直播中表示，SU7和SU7 Ultra轉單數量不足YU7總訂單數的15%，「這個數比我們想象中少了很多，我對YU7的產品力和口碑也有了更強的信心。」

對於爲什麼沒有公佈24小時鎖單數字，雷軍回應稱，「18小時不可撤銷鎖單就達到了24萬單，到了24小時我說我們就不公佈了，省得各種討論質疑，完全沒必要。」

同時，雷軍還透露了YU7的用戶畫像。雷軍表示，小米YU7車主的平均年齡約爲33歲，比SU7略大，女性車主的比例也比SU7更大。同時，小米YU7車主中，蘋果iPhone的用戶佔到了52%以上，比SU7的比例大了4%左右。

由於YU7訂單「爆單」，目前，小米汽車訂購數據顯示，YU7標準版鎖單後預計交付時間已經排到58周以後，有市場消息稱，多家車企推出「截胡」小米YU7訂單的策略。

在今日的直播中，雷軍也談到了此事，雷軍表示，看到了個別車企銷售的「截胡」話術，「我也認真學習了一下，實話實說，內容不太準確，甚至有一些詆譭和歪曲」，雷軍強調，「我覺得大可不必」，每個產品有自己的優點，自信的話講自己優勢就行，沒必要詆譭。

此外，雷軍表示，當前YU7的鎖單數量超出想象，希望大家可以稍微多一點點耐心。「如果大家急着用車，我覺得國產新能源車都還不錯，比如明天將發佈的小鵬G7、月底將發佈的理想i8，當然，Model Y也不錯。」

對於年度目標交付量，雷軍表示，將盡量擴產，年初交付目標是30萬輛，擴產後目標修正到35萬輛。

編輯/Rocky