蔚来汽车董事长李斌与吴晓波对话，探讨了中国汽车工业的巨大进步。蔚来ET9作为技术旗舰，定价高达80.8万至81.8万元，标志着中国汽车品牌在高端市场的突破。文章重点介绍了ET9的技术亮点，包括全球首颗车规级5nm智驾芯片、雪松智能系统、SkyOS天枢操作系统、新一代超感系统以及蓝宝石全焦段AR平视显示系统。这些创新技术展示了蔚来的研发实力，也反映了中国汽车品牌从追随者到引领者的转变。

🚀 蔚来ET9的定价策略：ET9的定价策略引人注目，标准版售价78.8万元起，首发限量版更是达到81.8万元，电池租赁方案价格为66万元起。这一定价策略反映了中国汽车品牌对高端市场的信心和对自身技术实力的认可。

💡 ET9的核心技术：ET9搭载了多项创新技术，包括全球首颗车规级5nm智驾芯片，从流片到量产都领先于行业巨头英伟达至少三个月。此外，ET9还配备了雪松智能系统、SkyOS天枢操作系统、新一代超感系统和中央计算平台，构建了强大的智能硬件基础。

📱 智能座舱与互联：ET9的SkyOS天枢操作系统实现了整车全域控制，通过千兆以太环网实现了跨域互联。后排乘客可以直接通过娱乐屏查看路况，避免“开门杀”风险。此外，ET9还创新性地采用了蓝宝石全焦段AR平视显示系统，提升了驾驶的安全性与便捷性。

🌟 蔚来技术实力与市场定位：ET9的技术创新展示了蔚来的研发实力。蔚来汽车实现了从20万到80万高端市场的跨越，标志着中国汽车品牌从追随者到引领者的转变。

快科技7月2日消息，蔚来汽车董事长李斌在新一期《ET9会客厅》中与财经作家吴晓波展开了一场对话。

李斌感慨道，十年前中国汽车品牌能卖到20万元就觉得突破了天花板，而如今蔚来ET9定价达到80.8万至81.8万元，这背后折射出中国汽车工业的惊人蜕变。

吴晓波指出，中国品牌在智能汽车领域已经建立起真正的技术实力和审美自信，只要产品够硬，消费者就愿意买单。

作为技术旗舰，ET9搭载了全球首颗车规级5nm智驾芯片，李斌特别强调这颗芯片从流片到量产都比行业巨头英伟达提前了至少三个月。

李斌提到，这款定价78.8万元起（电池租赁方案66万元起）的旗舰车型，首发限量版更是达到81.8万元。

ET9首发的雪松智能系统集成了高阶智驾、NOMI智能助手等创新功能，其SkyOS天枢操作系统实现了整车全域控制，配合新一代超感系统和中央计算平台，构建起强大的智能硬件基础。

特别值得一提的是，该系统通过千兆以太环网实现了跨域互联，比如后排乘客可以直接通过娱乐屏查看路况避免"开门杀"风险，同时还创新性地采用了蓝宝石全焦段AR平视显示系统。

这些技术创新不仅展示了蔚来的研发实力，更标志着中国汽车品牌在高端市场从20万到80万的跨越，从追随者到引领者的转变。