近期，河南三门峡市交警明确禁止非标三、四轮车（“老头乐”）上路，引发社会广泛关注。此前，北京、安徽、河南等多地已出台类似政策。这类车辆因未列入国家公告，无法上牌，驾驶人也无需驾照，长期游离于监管之外，安全隐患突出。尽管禁止“老头乐”上路在保障交通安全方面具有积极意义，但政策落地后，老年人的出行需求如何满足，成为亟待解决的问题。很多老年人依赖“老头乐”出行，禁行后若无替代方案，可能加剧出行困难。

🚗“老头乐”因未列入国家《道路机动车辆生产企业及产品公告》，无法上牌，驾驶人也无需驾照，长期游离于监管之外。

⚠️这类车辆车身结构脆弱，缺乏安全带、安全气囊等基本防护，安全性能较差。驾驶人闯红灯、逆行、随意变道等违法行为频发，存在交通安全隐患。

🚑一旦遭遇事故，“老头乐”也经常会因无法通过保险理赔等问题，难以保障受害者的合法权益。

🤔专家表示，从交通安全角度出发，禁止“老头乐”上路具有合理性。但政策落地后，老年人的出行需求如何满足，成为亟待解决的问题。

近日，河南三门峡市交警发布提示，明确禁止非标三、四轮车(俗称“老头乐”)上路行驶引发热议。事实上这早已不是什么新鲜事。此前，北京、安徽、河南等多地已出台类似政策。

这类车辆未列入国家《道路机动车辆生产企业及产品公告》，无法上牌，驾驶人也无需驾照。“老头乐”长期游离于监管之外，安全隐患突出。

“老头乐”车身结构脆弱，缺乏安全带、安全气囊等基本防护，安全性能较差。驾驶人闯红灯、逆行、随意变道等违法行为频发，存在交通安全隐患。此外，一旦遭遇事故，“老头乐”也经常会因无法通过保险理赔等问题，难以保障受害者的合法权益。

禁止“老头乐”上路政策出台后，在社交网络上赢得一片掌声。

对此，相关专家表示，从交通安全角度出发，禁止“老头乐”上路具有合理性。但政策落地后，老年人的出行需求如何满足，成为亟待解决的问题。

不少老年人依赖“老头乐”买菜、就医、接送孩子，禁行后若无替代方案，可能加剧出行困难。