近日，中国在上海洋山港成功完成了全球首次船对船液态二氧化碳接卸作业，标志着我国在“二氧化碳捕集—液化存储—船对船接卸再利用”的生态闭环构建上取得突破。此次作业由中船集团七一一所自主研发的全球首套全流程船舶碳捕集（OCCS）系统完成，该系统实现了二氧化碳综合捕集率超80%、捕集纯度99.9%。船对船接卸模式相较于船岸接卸，显著提升了操作灵活性，为航运业大规模应用碳捕集技术扫清障碍。

🚢 此次作业的核心是全球首套全流程船舶碳捕集（OCCS）系统，由七一一所自主研发，该系统展现了国际领先性能，实现了二氧化碳综合捕集率超80%、捕集纯度99.9%。

🔄 船对船液态二氧化碳接卸是破解海上碳转运难题的关键，它涉及精密的船位控制、复杂的管道连接与压力管理。七一一所攻克多项技术难题，与相关方密切配合，完成了这一全球首创性实践。

💡 相较于船岸接卸模式，船对船接卸显著提升了操作灵活性，使快速响应不同海域船舶二氧化碳接卸需求成为现实，为航运业大规模应用碳捕集技术扫除一大障碍。

🌍 全球海事脱碳中心首席执行官表示，此次作业采用了最具规模化潜力的卸载方案，为探索碳价值链奠定重要基础，并期待进一步探索液态二氧化碳的后续运输与应用路径。

    科技日报讯 （薛佳红 刘欣 记者代小佩）记者6月30日从中船集团七一一所获悉，我国日前在上海洋山港完成全球首次船对船液态二氧化碳接卸作业。这标志着我国率先构建“二氧化碳捕集—液化存储—船对船接卸再利用”的生态闭环。

    这项作业由七一一所凭借其自主研制的全球首套全流程船舶碳捕集（OCCS）系统，与上港集团能源公司、上港集团物流有限公司合作完成。

    七一一所自主研发的OCCS系统具有国际领先性能，实现了二氧化碳综合捕集率超80%、捕集纯度99.9%。“去年4月底，我们在洋山港完成了全球首套全流程船舶碳捕集二氧化碳的船岸接卸作业。但国内港口目前还没有大规模配套二氧化碳回收设施，且船岸接卸模式对港口基础设施要求较高，如码头适配性、吃水限制等。”七一一所环保装备事业部总经理苏毅说。

    液态二氧化碳的高效安全转运，是船舶碳捕集技术大规模应用的关键。因此船对船液态二氧化碳接卸，成为破解海上碳转运难题的关键。

    “船对船液态二氧化碳接卸作业，涉及精密的船位控制、复杂的管道连接与压力管理，任何细微操作偏差都可能带来风险。”苏毅介绍，在此次洋山港船对船液态二氧化碳接卸过程中，七一一所碳捕集团队攻克了多项技术难题，与各相关方密切配合，最终完成了这一全球首创性实践。相较于船岸接卸模式，船对船接卸显著提升了操作灵活性，使快速响应不同海域船舶二氧化碳接卸需求成为现实，为航运业大规模应用碳捕集技术扫除一大障碍。

    全球海事脱碳中心首席执行官卢月玲表示：“此次作业采用了最具规模化潜力的卸载方案，为探索碳价值链奠定重要基础，也期待通过本次试点项目，进一步探索液态二氧化碳的后续运输与应用路径。”