小鹏汽车副总裁陈永海在微博上就小鹏G7的定价问题做出回应。他表示，公司正在仔细核算成本，并综合考虑产品定位和市场预期。针对部分人认为G7起售价可能与G6价格区间相近的猜测，陈永海明确指出这“完全违背常识”。他强调，考虑到G7在尺寸、科技配置和舒适性上的优势，以及全系标配5C、800V、700km以上续航、2000多算力、CDC、AR-HUD等配置，20万元以内的定价“绝无可能”。小鹏G7将于7月3日正式发布，定位中型SUV，提供Max和Ultra两个版本，配置差异主要体现在算力方面。

🤔小鹏G7定价引发关注，官方回应称正在反复核算成本，并权衡产品定位。

🧐针对部分人认为G7起售价可能与G6价格区间（17.68万-19.88万元）相近的猜测，官方回应称“离谱”，并“完全违背常识”。

💡官方强调，考虑到G7在尺寸、科技配置和舒适性上的优势，以及全系标配5C、800V、700km以上续航、2000多算力、CDC、AR-HUD等配置，20万元以内的定价“绝无可能”。

🚗小鹏G7将于7月3日19:30正式发布，定位中型SUV，提供Max和Ultra两个版本，尺寸为4892×1925×1655mm，轴距2890mm。两个版本主要区别在于算力，Max版配备两颗Orin-X芯片，Ultra版配备三颗图灵AI芯片。

IT之家 6 月 30 日消息，小鹏汽车副总裁 @XP-陈永海 今晚在微博发文回应小鹏 G7 定价有关信息。他表示，公司仍在反复核算成本，仔细权衡自家产品定位，同时也在看大家的预期。

陈永海直言：个别人预期小鹏 G7 的起售价低至 G6 区间（IT之家注：17.68 万-19.88 万元）“是离谱的”，且“完全违背常识”。

很多人用鹏厂预售规律反推价格，逻辑没错，但未必精准，个别人预期低到 G6 区间是离谱的，完全违背常识。

Model Y 26 万元以上，YU7 25 万元以上，尺寸相当、更科技更舒适的 G7，凭啥要卖 20 万元以内？这价对得起全系 5C、800V、700km 以上续航、2000 多算力、标配 CDC、标配最好的 AR-HUD？

科技舒适满配，20 万内这个价，绝无可能！

小鹏汽车今天早些时候宣布，全球首款 L3 级算力的超级 AI 汽车小鹏 G7 将于 7 月 3 日 19:30 举行上市发布会。

新车定位中型 SUV，尺寸为 4892×1925×1655mm、轴距 2890mm，分为 Max 与 Ultra 版，全系标配 702km 续航（CLTC）、全域 800V、5C 超充、追光全景抬头显示、DCC 减振器 + 太极液压套、四座全部通风 / 加热 / 按摩 / 电动调节。

两个版本主要区别在于，小鹏 G7 Max 标配两颗 Orin-X 芯片，而小鹏 G7 Ultra 配备三颗图灵 AI 芯片，算力更高。此外，新车提供星昼灰、新月银、星云白、暗夜黑、云贝米、星际绿共计六款配色供用户选择。